3月18日晚間，又一造車新勢力遞交招股說明書，零跑科技向港交所提交了上市申請。
據(jù)招股書顯示，其2019年、2020年、2021年總營收分別為1.169億元、6.313億元和31.32億元；其2019年、2020年、2021年公司權(quán)益持有人應(yīng)占年內(nèi)虧損分別為9.011億元、11億元和28.457億元。對于毛虧損、凈虧損及經(jīng)營現(xiàn)金流為負的情況，零跑科技稱未來可能還會持續(xù)。
零跑科技成立于2015年，是中國目前唯一一家具有全域自主研發(fā)能力的新興電動汽車公司，可以說零跑汽車更像是新造車勢力里的“科技公司”。
在研發(fā)開支方面，零跑科技的研發(fā)開支也呈逐年上升的趨勢，2019年、2020年、2021年零跑汽車的研發(fā)開支分別約為3.58億元、2.89億元及7.4億元。大規(guī)模在研發(fā)費用上投入，使零跑科技也面臨著研發(fā)工作可能產(chǎn)生無法預(yù)期成果的風險。
2021年全年，零跑合計交付43748輛電動汽車，較2020年增長443.5%，根據(jù)弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)，零跑科技是中國領(lǐng)先的新興電動汽車公司中交付量增速最快的公司。（文|《財經(jīng)天下》 天宇）
