3月18日，“支線航空龍頭”華夏航空發(fā)布了關(guān)于獲得政府補助進展的公告。
公告稱，2021年華夏航空確認由國家財政部提供的支線航空補貼約2.93億元，計入公司2021年度損益。
2022年1月，據(jù)華夏航空披露的業(yè)績預告，公司預計2021年實現(xiàn)營業(yè)收入39億至43億元，同比最高下降約18%；歸屬于上市公司股東凈利潤為虧損1.05億元至虧損6900萬元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。對于業(yè)績變動原因，華夏航空稱，受疫情影響，民航旅客出行需求大幅下降，以及航油成本大幅增加等造成公司利潤大幅下降。
彼時，華夏航空發(fā)布擬募集資金不超過25億元用于擴大航空隊規(guī)模。
華夏航空于2006年4月在貴州省正式成立，2018年在深交所上市，是中國第一家專門從事支線航空客貨運輸?shù)暮娇展尽Ｗ?021年以來，華夏航空股價接連下挫，截至18日收盤報收11.03元/股，較2021年最高點已跌去40%。（文|《財經(jīng)天下》 天宇）
