6月15日早間，漢馬科技開盤漲停，報9.48元/股，成交量達到3.21萬手，總市值62.03億元。
消息面上，6月14日晚間，漢馬科技發(fā)布公告宣布將于2025年12月停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)。后續(xù)將專注于純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業(yè)務。
2025年12月前繼續(xù)進行傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)，并做好傳統(tǒng)燃油車的退出及新能源、清潔能源汽車的承接工作。同時將繼續(xù)進行傳統(tǒng)燃油車零部件的生產(chǎn)和供應，為現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油車客戶持續(xù)提供售后服務保障。
【資料圖】
漢馬科技成為繼比亞迪、長征汽車之后，國內(nèi)第三家宣布停產(chǎn)燃油車的企業(yè)。
公開資料顯示，漢馬科技目前主要業(yè)務涉及重卡，專用車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。公司擁有星馬專用車和華菱重卡兩大自主知識產(chǎn)權品牌產(chǎn)品，均為安徽省名牌產(chǎn)品。
值得注意的是，早在2013年，漢馬科技就已開始布局新能源領域。旗下品牌華菱電動重卡也成為國內(nèi)最早進入新能源領域的重卡品牌之一，1-2月，華菱新能源重卡銷量達到486輛，市占率為15.08%。而致力于成為國內(nèi)“電動重卡第一品牌”也是漢馬科技一直追求的目標。（文|《財經(jīng)天下》周刊 天宇）
