31日，重慶市長張國清和新加坡總理公署部長陳振聲在重慶共同為中新(重慶)互聯(lián)互通多式聯(lián)運示范項目“1+1”運營平臺揭牌。

該項目將在重慶打造一個設施高效銜接、樞紐快速轉運、信息互聯(lián)共享、裝備標準專業(yè)、服務一體對接的多式聯(lián)運示范基地。通過中新合作，項目能充分發(fā)揮重慶鐵、公、水、空各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率，以及新加坡在交通物流領域的先進技術與管理經驗，著力破解中國西部地區(qū)多式聯(lián)運基礎設施銜接不足、集疏運不暢、缺乏多式聯(lián)運專用站場和載運機具、多式聯(lián)運信息平臺建設滯后等問題。

此次掛牌成立的“1+1”運營平臺由輕資產公司和重資產公司組成，注冊資本分別為1億元(人民幣，下同)和5000萬元。

其中，輕資產公司由新加坡企業(yè)太平船務、PSA、嘉里物流、葉水福等組成的財團控股，側重于交通物流領域項目咨詢策劃、國際物流通道建設、腹地及周邊貨源組織、物流資源整合、戰(zhàn)略協(xié)調及為客戶提供綜合物流解決方案，以提升重慶物流發(fā)展軟環(huán)境。

重資產公司則由重慶兩江集團、港務集團、交運集團等中方企業(yè)組成的財團控股，更偏重國際多式聯(lián)運相關物流裝備、倉儲作業(yè)、信息平臺等基礎設施建設、運營與管理。

這兩家公司，尤其是重資產公司的成立，意味著重慶將發(fā)力建設多式聯(lián)運標準化體系。

重慶兩江新區(qū)管委會副主任楊立杰接受中新網記者采訪時稱，建設多式聯(lián)運標準化體系包括探索多式聯(lián)運組織模式，推進“一單制”的全程無縫運輸服務;建立多式聯(lián)運服務規(guī)則，加強鐵、公、水、空運輸方式在一體化組織中的貨物交接、合同運單、信息共享、責任劃分、保險理賠等方面的制度對接和統(tǒng)一規(guī)范;建立多式聯(lián)運信息系統(tǒng)，整合貨源、運輸、單據(jù)、金融等全方位信息服務;建立智能轉運系統(tǒng)，充分利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網等技術，提升多式聯(lián)運換裝轉運的自動化水平。

中共重慶市委常委，市政府副市長，兩江新區(qū)黨工委書記、管委會主任陳綠平透露，下一步將圍繞“1+1”項目運營平臺的建設及實施，結合示范基地功能定位，大力引進國內外大型航運、倉儲物流、供應鏈管理、信息服務等物流項目，形成集物流、貿易、加工、金融、信息為一體的國際貿易物流中心。