進(jìn)一步改善市民乘車體驗(yàn)

長(zhǎng)編組全自動(dòng)地鐵列車下線

長(zhǎng)編組全自動(dòng)運(yùn)行地鐵列車楊暘攝

成都軌道交通9號(hào)線一期項(xiàng)目首列列車近日在中車長(zhǎng)客股份公司下線。這列列車不僅采用比普通地鐵更長(zhǎng)的8輛長(zhǎng)編組模式，并且應(yīng)用了國際最高等級(jí)(GOA4)的全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)，既能夠滿足超大運(yùn)量的需求，還能有效減少運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本，可謂“大塊頭有大智慧”。

城市軌道車輛通常采用6輛編組，為了滿足大運(yùn)量的需求，成都軌道交通9號(hào)線列車采用“高鐵模式”的8輛長(zhǎng)編組，最高速度可達(dá)每小時(shí)100公里。不僅如此，車輛還應(yīng)用了城市軌道車輛中最為寬敞的A型鋁合金車體，使最大載客量達(dá)到3456人，為解決城市擁堵提供了解決方案。

同時(shí)列車采用目前軌道列車技術(shù)最前沿的最高等級(jí)全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)，具有自動(dòng)喚醒、自動(dòng)運(yùn)營(yíng)以及遠(yuǎn)程控制等功能，搭配通過以太網(wǎng)實(shí)時(shí)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)和故障檢測(cè)裝置，集智能性和安全性于一身。這款長(zhǎng)編組全自動(dòng)運(yùn)行地鐵列車將進(jìn)一步改善市民的乘車體驗(yàn)，提高出行效率。(馬維維)