沉寂許久之后，已經破產的小鳴單車再次傳出新消息。

“小鳴單車破產工作信息”微信公眾號7月1日晚間發布了一則小鳴單車債權表的公告。該公告顯示，小鳴單車的運營主體廣州悅騎信息科技有限公司(以下簡稱悅騎信息)管理人已經對悅騎信息債權人申報的債權進行審核確認，并編制職工債權審核確認表、用戶債權審核確認表以及普通債權審核確認表。

根據悅騎信息的行政人事記錄以及相關的勞動仲裁裁決書，悅騎公司有115名職工債權人，所欠的職工工資及補償金總額為159.75萬元，其中工資82.30萬元，經濟補償金77.45萬元，性質為職工債權。

管理人已三次開放債權申報平臺供用戶進行債權申報，并確認約12.52萬名小鳴單車注冊用戶申報的債權，債權總額為2512.49萬元，性質屬于普通債權。管理人確認30名普通債權人的債權，債權總額約為1921.24萬元，性質屬于普通債權。

另外，有1名普通債權人向管理人申報了債權，但因屬于補充申報，管理人未向債權人公布其審核確認結果，故暫不列入本次債權表進行公示。另有5名存在關聯關系的申報人向管理人申報了債權，因正在進行或擬提起訴訟，管理人尚未進行實質性審查。

據了解，“小鳴單車破產工作信息”公眾號是廣州悅騎信息科技有限公司管理人發布“小鳴單車”破產案有關債權申報、對外債權清收、資產處置、債權人會議等工作信息專用平臺。

《每日經濟新聞》記者了解到，上述所提及30名普通債權人、1921.24萬元債權，大部分是小鳴單車供應商申報的債權。2018年7月，小鳴單車破產工作信息曾公布，“小鳴單車”的債權人信息，稱主要包括用戶、供應商、員工這三類。

換句話說，截至目前，小鳴單車經申報確認的員工、用戶及供應商等債務累計4584.48萬元。

值得注意的是，以上僅僅是向法院申報的欠款，實際上小鳴單車拖欠押金涉及的用戶數量并不止12.52萬人。

悅騎信息的管理人最新的公告中稱，在債權表公布后，管理人將提請廣州市中級人民法院(以下簡稱廣州中院)廣州中院裁定確認債權。對債權表有異議的債權人，應當在債權表公布后的十五日內向廣州中院提起債權確認的訴訟。

時間回到2017年底，當時共享單車這頭“風口上的豬”已經在國內從風口摔下，小鳴單車等二線共享單車陸續爆出經營困難。2017年12月18日，廣東消委會以悅騎信息作為被告，提起全國首起共享單車消費民事公益訴訟，廣州中院受理此案。此后2018年3月，小鳴單車正式進入破產程序，成為全國首例共享單車破產案。

2017年7月，廣州中院《民事裁定書》顯示，為最大限度實現對小鳴單車整體資產的處置回收，降低債權人的損失，當時悅騎信息管理人擬委托中國再生資源開發有限公司(以下簡稱中國再生資源)對小鳴單車進行回收處置，同意按每輛車12元價格進行回收，公開資料顯示，小鳴單車累計在全國投放43萬輛車，以此計算，即使全部投放的自行車都得到回收，小鳴單車也僅能回收500余萬元，遠不足以償還債務。