ofo單車的押金徹底無望了。

(資料圖片僅供參考)

2月21日晚間，多家媒體報(bào)道，ofo小黃車客戶端無法接收到短信驗(yàn)證碼，用戶無法登錄。使用ofo小程序測試，則提示網(wǎng)絡(luò)異常。ofo官方的400客戶電話等也已無法接通。

22日早間，市界再次嘗試，雖然已經(jīng)可以通過手機(jī)號驗(yàn)證登陸ofo小黃車小程序（使用微信登陸仍顯示網(wǎng)絡(luò)異常），但仍然不能查看押金詳情。已下載小黃車App的用戶也可以登陸應(yīng)用，但查看押金頁面仍無法打開。

與此同時，手機(jī)應(yīng)用商店均已搜不到其應(yīng)用，事實(shí)上，目前市面上已經(jīng)沒有多少輛還在運(yùn)營的ofo小黃車。

早在2018年年底，小黃車陷入資金危機(jī)時，就有用戶發(fā)現(xiàn)押金無法立刻退還了。隨后就出現(xiàn)了大批用戶頂著寒風(fēng)，在ofo位于理想國際大廈的辦公樓門前排隊(duì)退押金的盛況。

后來，越來越多的用戶加入退押金陣營，ofo也推出了包括拉好友幫退押金、好友下單獎勵、充值退押金等多種多樣的退押金方式，但截至目前，有業(yè)內(nèi)人士推測未退押金總?cè)藬?shù)還在1600萬人左右。即使均按99元計(jì)算（最早一部分用戶繳納押金199元），也是一筆15億元的巨款。

目前，ofo小黃車運(yùn)營主體是西寧轉(zhuǎn)動慣量商貿(mào)有限公司，其法定代表人是張巳丁，由北京拜克洛克科技有限公司100%控股，戴威持有北京拜克洛克科技有限公司36.02%的股份，為實(shí)際控制人。截至目前，西寧轉(zhuǎn)動慣量商貿(mào)有限公司因通過登記住所無法取得聯(lián)系，已于2022年1月28日被大通回族土族自治縣市場監(jiān)督管理局列入經(jīng)營異常。

在此前，西寧轉(zhuǎn)動慣量商貿(mào)有限公司于2016年9月、2019年5月兩次被列入經(jīng)營異常，但很快又通過登記住所重新取得聯(lián)系，又被移出經(jīng)營異常名錄。

作為100%控股西寧轉(zhuǎn)動慣量商貿(mào)有限公司的北京拜克洛克科技有限公司，目前仍有5名參保人員。該公司曾7次被行政處罰，處罰總金額52.5萬元。和戴威曾于2020年8月和11月被限制高消費(fèi)，歷史被執(zhí)行人587.73萬元。另一家關(guān)聯(lián)公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司目前被執(zhí)行金額已超2817萬元，失信被執(zhí)行金額達(dá)6446萬元，涉法律訴訟金額達(dá)2.98億元。

作為ofo小黃車創(chuàng)始人，戴威目前關(guān)聯(lián)公司有寧波唯獵投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）、北京拜克洛克科技有限公司、上海奧佛合盛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司等12家，其中5家已顯示注銷。此外，通過股權(quán)投資戴威間接持有93家企業(yè)股權(quán)。

另外，戴威因關(guān)聯(lián)企業(yè)未履行法律義務(wù)，共收到38條限制消費(fèi)令，以及關(guān)聯(lián)企業(yè)涉訴訟金額1686.7萬元。（文 | 朱全紅， 編 |劉肖迎 ）