近十年來，我國以年均3%的能耗增速支撐了年均6.6%的GDP增速，單位GDP二氧化碳排放量下降34.4%。如今，可再生能源開發利用規模、新能源車產銷量均居世界第一，綠色逐步成為高質量發展的鮮明底色。

智能化、網聯化是新能源產業發展趨勢

新能源電動車產業正在為經濟注入發展新動能，創造發展新機遇。業內人士認為，中國新能源出行產業在“上半場”實現了換道超車，在以智能化網聯化為主的“下半場”，車輛產業鏈、價值鏈加速重構，全球電動車產業已形成“你中有我、我中有你”的利益攸關格局，產業生態由傳統的鏈式關系向多領域、多主體共同參與的網狀生態演化，產業鏈、供應鏈協同創新，不斷催生新技術、新模式、新業態。

智變催化“北斗綠色出行”新動能

總部位于深圳的北斗綠色出行（廣東）有限公司，正在發起一場新能源領域的產業落地革命。北斗綠色出行（廣東）有限公司，是中國低碳綠色產業化發展創新企業，同時也是央企中安新力（北京）科技有限公司唯一市場運營伙伴。公司聚焦數字經濟與智慧城市生態建設，計劃通過北斗科技+數字經濟+產業應用，打造從共享代步電動車、四輪乘用車、公交車、智能移動充換電柜、能源站等新能源終端于一體的城市綠色出行生態與城市低碳數字生活。

核心電池技術賦能“北斗”出行生態落地

北斗綠色出行平臺集成多項核心軟硬件技術：自適應智能移動電池單元、智能電池AIBMS管理系統、“車電分離”新能源智能換電系統、智能移動充換電柜、能源站、北斗GPS雙定位系統等。技術成果轉化來自深圳北斗航天智能科技有限公司。

其中如自適應智能移動電池單元，是軍轉民的核心高科技技術。具有自適應6-10000V智能系統，同時還通過了軍用級別的防爆阻燃測試，不僅裝載在北斗綠色出行電動車，還可作為市面所有電動車輛的最佳動力單元。憑借運營車輛符合中國兩輪電動車新國標每一項細則，成功獲得了國家3C認證。每輛車配有北斗與GPS雙定位系統，利用電子圍欄、RFID+90度停車、藍牙與NFC技術，劃定騎行區域、指定停車網站，并限定禁行區域，實現實時掌控車輛動態，定點定向停車，從而規范騎行行為。

高瞻遠矚布局未來生態

隨著城市化的進程，生活節奏的加快、居民時間成本與城市空間成本變高，人們越來越愿意為使用價值付費。在日常出行上，相比買一輛車和隨之而來為之付出的保管成本，人們越來越愿意租售使用。北斗綠色出行的分時租賃模式——隨用隨取、分時計費更適應目前快節奏的生活。目前，北斗綠色出行已與南京、合肥、海南、昆明等全國多個城市達成戰略合作意向，兩輪電動車業務一推出，便獲得試點城市政府管理部門和用戶的廣泛認可，成為城市公共交通系統重要組成部分。

北斗綠色出行依托公司旗下強大的平臺體系，通過統一投放可共享、可采集、可管理的智能公共電動自行車，為城市居民提供綠色、低碳、環保的出行方式；平臺以科技為手段，大數據為依據，創新公共出行交通工具，提升城市居民出行滿足感。平臺通過實時定位、規范充換電體系，對車輛進行實時有效的監督和管理。結合線上大數據分析和線下標準化的運營管理體系，解決城市電動車亂行、亂停、亂放、充電和盜搶等問題，確保廣大人民群眾的生命和財產安全。同時也是城市公共交通10公里范圍內的重要補充共享出行，節能減排加快智慧城市建設。

最終藍圖——數字生活+智慧城市生態

為什么首選從兩輪電動車？根據分析測算，全國每日兩輪電動車出行占總體出行需求超過3億次，即便30%的人選擇租售出行，按2元/次的價格計算，分時租售兩輪電動車的年市場規模至少在2000億元，電動車出行是最貼近老百姓生活需求的場景，也是最易落地開花的切入點。

在數字城市與智慧城市的建設中，搭配北斗綠色出行平臺的另外兩項核心與產品——“車電分離”新能源智能換電系統、智能移動充換電柜/能源站，北斗換電系統與智能電池單元，適應所有城市出行車輛，產品生態的搭配使用，將徹底改變城市交通出行系統。

如今新能源出行是大勢所趨，但車輛在饋電時，傳統做法是駛入充電樁等待充電，這極大限制了未來城市出行效率。北斗綠色出行平臺，結合自適應電池單元與“車電分離”換電系統，當車輛即將饋電時，可預約移動充換電柜自動駛入車輛附近充換電，真正實現“一秒換電”，“隨時隨地充電”場景。

黨的二十大報告提出，“實施全面節約戰略，推進各類資源集約利用”“加快節能降碳先進技術研發和推廣應用”“積極穩妥推進碳達峰碳中和”。經濟發展更加綠色、低碳，人們的生活也正在發生變化。未來，不僅在電動代步車、四輪電動車、城市公交車甚至城市工程重卡等城市交通物流工具，都可納入北斗智慧能源系統，真正實現數字生活+智慧城市生態。

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