5月25日，青島市司機工人體驗日日順供應(yīng)鏈，保障運輸服務(wù)“不斷線”服務(wù)。
而在供應(yīng)鏈管理難度更高的汽車產(chǎn)業(yè)鏈同樣如此，面對龐大的零部件管理，缺少任何一個零部件都將影響正常生產(chǎn)進度，甚至導(dǎo)致停工停產(chǎn)。尤其是在國家政策的支持下，新能源汽車生產(chǎn)、零配件供應(yīng)規(guī)模持續(xù)擴大，保供需求十分迫切。
日日順供應(yīng)鏈為比亞迪提供的供應(yīng)鏈管理解決方案重點便是穩(wěn)鏈保供。以新能源電池業(yè)務(wù)為例，青海是比亞迪鋰電產(chǎn)業(yè)新能源基地，在去年當(dāng)?shù)厍锸展瞎酱l(fā)運的背景下，市場運力資源一直供不應(yīng)求。
日日順供應(yīng)鏈一方面通過從外地調(diào)配車輛、在當(dāng)?shù)貎鋫溆密囕v和司機等形式，保障基礎(chǔ)運力資源的滿足；另一方面同樣通過全流程監(jiān)控、智能調(diào)倉等技術(shù)，助力比亞迪對資源進行優(yōu)化整合，使汽車零部件運輸過程更加高效、準(zhǔn)確，形成穩(wěn)定強韌的供應(yīng)鏈體系。
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
