國家航天局今天（3月24日）發布了由“天問一號”環繞器近期拍攝到的巡視區高分辨率影像，以及“祝融號”火星車自拍照等多張最新火星影像圖。截至24日，“祝融號”火星車在火星表面已工作306個火星日，累計行駛1784米，“天問一號”環繞器在軌運行609天，距離地球2.77億千米，當前兩器運行正常。

高分辨率相機拍攝“祝融號”巡視區影像

這是由“天問一號”環繞器日前經過火星車巡視區域上空時，拍攝的“祝融號”火星車巡視區0.5米分辨率影像圖，圖中“祝融號”火星車行駛路線清晰可辨。

“祝融號”火星車也從火星表面傳回自拍照，相比剛剛著陸時拍的照片，可以看出火星車表面已積累了一層薄薄的沙塵。同時，通過火星車的遙測信息判斷，太陽翼的發電效率受到一定影響，但能源仍然充足。為了應對沙塵覆蓋，火星車太陽翼進行了特殊設計，可采取多種措施應對沙塵引起的發電效率下降問題，目前尚無需使用，當前能源狀態足以支持火星車繼續行駛并開展探測。

這是“天問一號”環繞器中分辨率相機拍攝的火星北半球高緯度地區風沙活動情況。據介紹，火星沙塵暴會直接影響火星車的能源獲取，一直備受關注。工程團隊持續通過“天問一號”環繞器中分辨率相機獲取的影像監測火星沙塵天氣，發現從今年1月下旬開始，火星北緯60°以北區域開始出現明顯的風沙活動現象。從圖中可見，這一區域在今年2月份出現了局部沙塵暴，典型地物被大量沙塵所覆蓋，難以分辨。

目前，火星北半球已經開始進入秋季。根據以往的探測資料分析，秋季是火星沙塵天氣多發季節，從“天問一號”環繞器拍攝的中分辨率影像中可以看出，目前在“祝融號”巡視區尚未觀察到明顯的沙塵天氣。

“天問一號”拍攝的美國“毅力號”火星車

“天問一號”環繞器持續開展火星全球遙感探測，今年3月7日，在對“杰澤羅”撞擊坑成像時拍攝到美國“毅力號”火星車，當前位于其著陸點東南方向約200米處。