上海，盒馬X會員店內(nèi)，深夜到貨待發(fā)的必須生活物資。雞蛋，在購物車中排成長隊。 盒馬供圖
(抗擊新冠肺炎)守“滬”日志：2600余袋生活物資的“最后100米”
中新網(wǎng)上海4月7日電 題：2600余袋生活物資的“最后100米”
中新網(wǎng)記者 李佳佳
近4000人的社區(qū)，疫情之下如何打通民生保供物資的“最后100米”，上海閔行馬橋鎮(zhèn)的四季悅園打響了這場沒有硝煙的戰(zhàn)役，“沖鋒陷陣”的主角之一就是小區(qū)自發(fā)組成的物資分送小分隊。
作為一個有著近4000人、13個樓棟的大型居住社區(qū)，四季悅園集結(jié)了一支160余名居民參與的志愿者隊伍，下設(shè)6個小分隊各司其職，分別負責(zé)核酸和抗原采集、物資分送、平安秩序、關(guān)愛敬老等。
下午1時，共約4噸、520箱左右的政府民生保供物資陸續(xù)送達，這批關(guān)系到市民“菜籃子”“米袋子”的急需物資需要以最快速度進行分揀和包裝。
當(dāng)天，小分隊共出動40人，他們分工有序，其中13人負責(zé)物資運送、13人負責(zé)分揀包裝、2人負責(zé)物資消毒，另有2人負責(zé)機動和協(xié)助，小分隊成員以中青年力量為主，均為業(yè)主自發(fā)報名。小區(qū)還在大門口處設(shè)置物資緩沖區(qū)，物資到達后全部經(jīng)過消殺處理，隨后被分送到指定放置點，由其他小分隊成員進行拆包。
物資的包裝分揀也很有講究，采用流水線法，即先將物資按種類進行分類，然后志愿者一列排開從頭拿到尾，一袋包裝好后，就放在隊伍末尾的平板車內(nèi)。小分隊將社區(qū)分為4個配送區(qū)域，區(qū)域遠端和大件物品由電動三輪車轉(zhuǎn)運，區(qū)域近端和小件物品則由平板車轉(zhuǎn)運，物資運送到各個樓棟大堂后，再由每單元的樓組長負責(zé)分送到戶。
歷經(jīng)約5個小時，2600余袋的物資均在當(dāng)天送達各家各戶。
眼下，由于疫情防控，在滬上商超、菜場無法正常營業(yè)的背景下，電商平臺末端配送能力出現(xiàn)明顯下降，導(dǎo)致“最后一公里”“最后100米”矛盾突出，出現(xiàn)生活物資難以抵達家門的現(xiàn)象。對此，上海市副市長、市疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組生活物資保障專班負責(zé)人陳通在4月7日表示，要全力以赴做好全市2500萬人民生活物資供應(yīng)工作，要努力解決保供人力運力不足的問題，要求每個社區(qū)發(fā)揮志愿者力量建立專門配送隊伍，做好“最后100米”的到家服務(wù)。
在曲陽路街道，這里的居民每天中午12點前都會通過樓棟微信群進行生活物資的預(yù)約登記，所在居委會收到匯總上報街道，次日這些物資便會集中配送到小區(qū)的“便民保供點”。為了提高運能，街道還攜手快遞公司，組建了一支由近30名“快遞小哥”構(gòu)成的曲順防疫運輸突擊隊，他們活躍在大街小巷，在第一時間把蔬菜、水果、牛奶、雞蛋以及藥品等物資，運送到封控宅家的居民手中，極大緩解了社區(qū)生活物資“最后100米”的矛盾。
參與虹口區(qū)生活物資儲備分撥中心收貨配送的聯(lián)華超市玉田店店長任金龍已經(jīng)不記得這是他和同事第幾個通宵收貨的深夜了，“有時一直要收到第二天凌晨三點多鐘”。他告訴記者，保供物資陸續(xù)進場后，再等其他同事從軍工路倉庫把肉、蛋等食品送來，就要馬上進行打包，以最快的速度將物資分發(fā)到每個訂貨小區(qū)，再由小區(qū)的工作人員發(fā)放到居民手中。
疫情防控之初，因為大部分快遞人員被滯留在封控小區(qū)，虹口區(qū)也遭遇過物資運送“腸梗阻”的問題。之后他們迅速調(diào)整方案，在區(qū)域內(nèi)交通便利、方便運輸?shù)膱鏊⑸钗镔Y儲備分撥中心，構(gòu)建區(qū)級分撥中心、街道、社區(qū)的三級聯(lián)動生活物資保障體系，同時還建立起以街道為塊、以社區(qū)為支點的投放網(wǎng)絡(luò)。
虹口區(qū)相關(guān)負責(zé)人告訴記者，為了加大貨源采購力度，該區(qū)商務(wù)委向多個重點保供企業(yè)與蔬菜基地采購各類保供生鮮食品套餐。目前，每日平均有小青菜、娃娃菜、大白菜、胡蘿卜、白蘿卜、土豆、西蘭花等15個品種的蔬菜通過分撥中心進行分揀。同時調(diào)集11輛2噸廂式貨車，將完成分揀的生鮮食品套餐第一時間分發(fā)給各街道，再由各街道高效、有序發(fā)放到社區(qū)，打通生活物資配送“最后100米”。
集采集配、平價套餐得到大力普及，但如何讓市民“下得了單，拿得到貨”？正如官方所言：大家共同努力，一定會凝聚起蓬勃的城市力量。
