今年以來，蘇州市農(nóng)村公路建設不斷向深入發(fā)展。在蘇州，有這樣一條公路，它沿著太湖蜿蜒前行，沿線山水風景絕佳、文物古跡眾多、自然資源豐富，在這條路上可以零距離欣賞太湖風光。

如果說要用一種顏色來形容太湖，大多數(shù)人第一時間時間想到的應該是藍色，但實際上，太湖是多彩的。環(huán)太湖公路吳中段也叫濱湖紅，這一段路段是用紅色瀝青鋪就而成。走在這里，看兩側(cè)的樹木是翠綠色的，湖面上還有棕色的野鴨，遠處的湖岸線與天際線連成一片，看上去又是水墨色的。無論是騎行、駕車還是步行，在這段路上看到的都是一幅多彩畫卷。

(資料圖)

“太湖藍”、“濱湖紅”、金庭環(huán)島公路、東山環(huán)島公路等等，這些是太湖之濱的“四好農(nóng)村路”，也是太湖最美風景線，已成為網(wǎng)紅的自駕游線路。

吳中環(huán)太湖公路由一條環(huán)湖主線、六條連接線組成，全長186.7公里。公路走向著重考慮了地形地貌、景區(qū)景點等因素，吳中三山一湖(東山、西山、穹窿山、太湖)、113個村(社區(qū))、5個4A級景區(qū)和1個5A級景區(qū)由此串珠成鏈。

吳中區(qū)交通運輸局公路事業(yè)發(fā)展中心公路養(yǎng)護科科長季靚介紹，環(huán)太湖公路近幾年進行了提升改造，第一個是太湖藍，大概23公里;第二個是太湖大橋跟漁洋山隧道，一橋一隧工程，在近幾年通車之后方便了西山居民的出行;第三個是濱湖紅，沿著太湖兩側(cè)還做了護欄，打造了一條平安放心路。

沿線新增的二十多座公路驛站，也為出行的市民及游客提供了便利。

“不僅有停車場，每隔一段距離還會有一個衛(wèi)生間，環(huán)境也很好，路邊上都是草坪。我覺得挺好的，以后還會再來”，一位市民說。

環(huán)太湖1號公路的建設，提高了吳中全域旅游的知名度和影響力。

今年，蘇州共計完成農(nóng)村公路提檔升級工程78公里，橋梁改造14座，累計完成投資11.67億元。截止目前，全市農(nóng)村公路9740公里，占公路總里程的84.3%，農(nóng)村公路的通達條件、技術等級、路況水平持續(xù)保持全省領先。

蘇州市公路事業(yè)發(fā)展中心農(nóng)村公路管理科科員侯居光表示，蘇州作為全國農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革試點市，大力推行縣鄉(xiāng)村三級路長制，率先將農(nóng)村公路工作納入政府高質(zhì)量發(fā)展考核，完善管養(yǎng)體制，強化資金保障，健全長效機制。

蘇州市公路事業(yè)發(fā)展中心負責人王曉東表示，下一步，將以黨的二十大精神為指引，圍繞“建好、管好、護好、運營好”的四好目標和“兩湖兩線”跨域示范區(qū)建設工作，持續(xù)高質(zhì)量推進“四好農(nóng)村路”全國示范建設，不斷探索蘇州市農(nóng)路發(fā)展新亮點，打造具有“江南水鄉(xiāng)，吳韻文化”特色的現(xiàn)代農(nóng)村公路新樣本。

鋪下的是路，連接的是心。農(nóng)村道路的建設，不僅暢通了村民的出行，也帶動了經(jīng)濟的發(fā)展。隨著農(nóng)路現(xiàn)代化步伐的加快，廣袤農(nóng)村阡陌縱橫，村莊、田園、景點串珠成鏈，鄉(xiāng)村振興之路必將越走越寬。(看蘇州時政專稿 記者：矯荷、陸勁云)