這可能是全國(guó)最孤獨(dú)的火車站之一了。

從2020年12月投入運(yùn)行至今，這個(gè)火車站除了值守的工作人員外，從未接待過(guò)任何一名乘客。坐車經(jīng)過(guò)時(shí)，乘客甚至都不知道有這樣一座火車站。這就是位于甘肅環(huán)縣境內(nèi)的洪德站。

作為銀西高鐵的越行站，洪德站因?yàn)椴晦k理乘客乘降業(yè)務(wù)而不被人所知，但在動(dòng)車運(yùn)行中，這樣的車站卻必不可少。王興成作為孤獨(dú)的“守站人”，如同這個(gè)火車站一樣，一直在崗位上默默堅(jiān)守。“這個(gè)站比較特殊，兩人輪換值班，一待就是7天。”王興成說(shuō)。

(相關(guān)資料圖)

洪德站（銀川火車站供圖）

白天安靜 夜間熱鬧

從建成之日起，大山里的洪德站就是孤獨(dú)的。

這里沒(méi)有候車室、沒(méi)有售票廳、沒(méi)有旅客，目之所及，只有大山、農(nóng)田和一列列呼嘯而過(guò)的列車。

“我自己坐高鐵時(shí)都很難注意到，一晃就過(guò)去了，更何況是旅客。”王興成說(shuō)。

一棟二層小樓，工作、吃飯、睡覺(jué)，王興成和搭檔陳建軍每人一周輪流值守在這里。大多數(shù)時(shí)候，他們獨(dú)自開(kāi)展應(yīng)急演練、檢查設(shè)備、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、吃飯休息……

王興成在工作中（銀川火車站供圖）

雖然預(yù)留了乘客乘降的位置，但投入運(yùn)行至今，洪德站還只是個(gè)越行站。所謂越行站，就是不辦理旅客乘降業(yè)務(wù)，主要處理同方向列車的越行業(yè)務(wù)和緊急情況下的應(yīng)急處置。

2020年6月，在銀西高鐵開(kāi)通前，王興成來(lái)到洪德站值守。白天，他在這里接受各種調(diào)度命令、開(kāi)展應(yīng)急演練。“動(dòng)車不停留，很多時(shí)候也是聽(tīng)火車呼嘯而過(guò)。”王興成說(shuō)。

夜晚則會(huì)“熱鬧”一點(diǎn)。到了晚上，從23點(diǎn)左右開(kāi)始，洪德站準(zhǔn)備開(kāi)啟“天窗”作業(yè)：利用列車不運(yùn)行的時(shí)間對(duì)鐵路進(jìn)行維修。此時(shí)，供電、電務(wù)、工務(wù)、通信等部門的施工人員陸續(xù)來(lái)到行車室，王興成忙著申請(qǐng)施工維修調(diào)度命令、施工登銷記等。

“我負(fù)責(zé)登記、核對(duì)，對(duì)著屏幕檢查等，要和各部門的聯(lián)絡(luò)員對(duì)接工作安排。”王興成說(shuō)，“天窗”作業(yè)期間有多個(gè)部門同時(shí)在工作，不能出差錯(cuò)，要確認(rèn)是否有軌道車上道作業(yè)，軌道車途經(jīng)的地方是否有其他作業(yè)的部門。這時(shí)的洪德站就變身為協(xié)調(diào)中心了。

夜間，經(jīng)常有30多人同時(shí)開(kāi)展施工維修，雖然人都分散在鐵路各處，但王興成感覺(jué)夜里比白天更“熱鬧”。

最怕下雪天

王興成的崗位叫車務(wù)應(yīng)急值守。這兩天，甘肅多地降雪，王興成說(shuō)，最怕下雪天。每到雪天，他既要完成值守的日常工作，還要隨時(shí)關(guān)注道岔的積雪結(jié)冰情況，基本上每天都是和衣而睡。

道岔是鐵路軌道最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，“下雪時(shí)，雪落在道岔上未融化甚至結(jié)冰是非常危險(xiǎn)的情況。”王興成說(shuō)，現(xiàn)在鐵路技術(shù)先進(jìn)了，道岔上都安裝了融雪裝置，通過(guò)加熱讓雪隨時(shí)融化。但機(jī)器再先進(jìn)也怕“失靈”，每次下雪，他都將笤帚、除雪鉤放在手邊，隨時(shí)準(zhǔn)備用最“原始”的辦法清掃道岔上的積雪。

遇到雨雪天氣，鐵路部門啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)后，對(duì)王興成來(lái)說(shuō)就是一場(chǎng)大戰(zhàn)，“要一個(gè)人應(yīng)對(duì)所有突發(fā)情況，及時(shí)上報(bào)、及時(shí)解決，早一分鐘上報(bào)，結(jié)果可能就會(huì)不一樣”。

從進(jìn)入洪德站和搭檔換班的那一刻開(kāi)始，他就進(jìn)入了工作狀態(tài)，白天負(fù)責(zé)日常值守，夜晚忙著協(xié)調(diào)“天窗”作業(yè)。王興成說(shuō)，他的休息時(shí)間主要是早上，白天則根據(jù)列車運(yùn)行時(shí)間抽空休息。時(shí)間長(zhǎng)了，他還練就了“秒睡”的技能，因?yàn)檫@樣才能保證足夠的休息。

一個(gè)人值守、一個(gè)人過(guò)節(jié)、一個(gè)人生活

王興成自稱老鐵路人，從22歲參加工作開(kāi)始，36年來(lái)他工作過(guò)多個(gè)地方，唯獨(dú)在洪德站，是常年一人，一個(gè)人在崗值守、一個(gè)人過(guò)節(jié)、一個(gè)人生活……

記憶中，成為一名鐵路人后，他很少在家過(guò)春節(jié)，來(lái)到洪德的幾年也是如此。 雖然在外人眼中，這里的工作太孤獨(dú)，但王興成始終樂(lè)觀面對(duì)。

王興成說(shuō)，到洪德后最大的變化就是他學(xué)會(huì)了做飯。“過(guò)去工作的地方都有食堂，周圍也熱鬧，洪德站不一樣，一日三餐要靠自己”。如今，他笑稱自己做的油潑面、臊子面都很拿出手，有時(shí)還會(huì)包包餃子，做幾個(gè)炒菜。

王興成在車站附近的空地開(kāi)辟了菜園，種了辣椒、西紅柿、蔥和菠菜等。“土地太貧瘠，剛開(kāi)始菜長(zhǎng)不好，后來(lái)花了點(diǎn)錢買了羊糞改善土壤才好了一點(diǎn)。”王興成說(shuō)，“這也是收獲。”

王興成喜歡下象棋，但因?yàn)橹挥凶约褐蛋啵臻e的時(shí)候就在手機(jī)上對(duì)弈。工作孤獨(dú)與否，在他看來(lái)都不重要，對(duì)一名鐵路人來(lái)說(shuō)，能在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，確保每天的安全運(yùn)行就滿足了。