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坐落在祖國西北端的新疆塔城地區，有著500多公里的邊境線，是座典型的邊城。其所轄的巴克圖口岸，更是有著260年的通商歷史。近日，記者在口岸車輛檢驗出入境通道看到，一輛輛裝滿貨物的運輸車輛正在有序排隊通行。

“新春伊始，巴克圖口岸迎來了開門紅！”塔城地區口岸管理委員會黨委委員、副主任賈興玲掩飾不住興奮：今年1月，巴克圖口岸累計出入境車輛3862輛，同比增長156%；進出口貨物3.41萬噸，同比增長125%；貨值12.57億元，同比增長75%。而這一成績，是在去年高位運行的基礎上取得的。2022年，巴克圖口岸進出口貨物34.56萬噸，同比增長65%，貨值144.4億元，同比增長25%，創造口岸自1990年開關以來最高紀錄。

在對外貿易面臨諸多挑戰壓力的背景下，巴克圖口岸緣何能逆勢上揚？在賈興玲看來，這得益于新疆塔城重點開發開放試驗區（以下簡稱“試驗區”）帶來的發展機遇。2020年12月，該試驗區正式獲批，成為中國西北地區首個沿邊重點開發開放試驗區。塔城地區依托巴克圖口岸啟動試驗區先行發展區建設，積極推動“口岸通道經濟”向“產業經濟”“口岸經濟”的轉變。

出口商品進一步多元。在原有小家電、服裝鞋靴的基礎上，風機裝備、新能源汽車等大型機電以及跨境電商包裹增長迅速，貨值大幅增加。特別是成品車輛，去年1月的出口量僅有10輛，今年1月迅速飆升到1456輛。

通關效率進一步提升。塔城地區口岸管理委員會不斷優化通關流程，提升通關能力，為外貿企業提供上門服務、預約通關、提前查驗、開辟“綠色通道”、快速放行等“量身服務”，全面恢復貨運直通貨場模式，確保快驗快放、快進快出。年進出口貨量首次突破20萬噸，達到34.56萬噸。

口岸經濟加速形成。行走在試驗區先行發展區，塔吊林立，一個個大個頭項目初露崢嶸：三一重能風機葉片項目、水電四局塔筒光伏支架、國際路港項目即將完工；金風科技風電高端裝備“碳中和”智慧園、閩商智能產業園、瑞勒姆風機軸承等項目即將開工建設；國際物流園、大宗農產品交易市場等項目積極推進，為發展口岸經濟提供產業支撐。

“今年，我們將以試驗區先行發展區建設為引領，加快形成一批示范性、引領性、標志性可視化成果和制度創新成果，努力開創試驗區高質量發展新局面，加快打造內陸開放和沿邊開放的高地。”塔城地區口岸管理委員會黨委副書記、主任李存鵬說。

（本報記者 尚杰）