交匯點(diǎn)訊 作為同時擁有大江、大河、大湖、大海的省份，江蘇正在打造更具特色的名片——“水運(yùn)江蘇”。南京關(guān)區(qū)共有水運(yùn)口岸17個，數(shù)量居全國各直屬海關(guān)首位。據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計，今年一季度，江蘇完成港口外貿(mào)吞吐量1.5億噸，同比增長15.3%。外貿(mào)大省疊加“水運(yùn)江蘇”有何化學(xué)反應(yīng)？

提升通航能力，“大塊頭”奔赴遠(yuǎn)方

沿著江河湖海，一批批“江蘇制造”乘風(fēng)破浪、奔赴遠(yuǎn)方。5月8日，6臺柴油發(fā)電機(jī)組前期在南京海關(guān)所屬鎮(zhèn)江海關(guān)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)后，通過海輪順利運(yùn)抵非洲剛果民主共和國，該批設(shè)備共計重224.37噸，抵達(dá)目的地后將立即用于中國有色礦業(yè)有限公司與剛果（金）國家礦業(yè)公司合作開發(fā)的坎博夫礦區(qū)銅鈷資源項目。這一項目預(yù)計建成投產(chǎn)后，將創(chuàng)造1000個左右就業(yè)崗位，為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┚蜆I(yè)機(jī)會，同時增加當(dāng)?shù)刎斦愂眨瑤涌膊┓蚣爸苓叺貐^(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

(資料圖片僅供參考)

“該批設(shè)備體積大、重量重、船期緊，裝卸過程中還要保障設(shè)備安全，我們主動對接碼頭、代理及運(yùn)輸企業(yè)等，積極協(xié)調(diào)開辟‘綠色通道’，現(xiàn)場辦理驗放手續(xù)，充分應(yīng)用‘提前申報’‘抵港直裝’等便利舉措，確保貨物順利通關(guān)。”鎮(zhèn)江海關(guān)物流管理科副科長常武剛說。

圖為：鹽城海關(guān)關(guān)員對進(jìn)境糧食實(shí)施船邊檢疫 華從伶攝

今年1-4月，南京海關(guān)所屬南通海關(guān)保障進(jìn)出境（港）船舶839艘次，同比增長11.42%。近日，在南通海關(guān)監(jiān)管下，招商局重工（江蘇）有限公司承建的自主建造極地探險郵輪“海洋信天翁”輪順利完成海關(guān)備案和相關(guān)證書辦理，從海門招商重工碼頭順利開航。該船是招商重工極地探險郵輪項目的第6艘，設(shè)計總長104.4米，型寬18.4米，設(shè)計航速不小于15.5節(jié)，先進(jìn)性和獨(dú)特性均在全球范圍內(nèi)領(lǐng)先。

南通中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司外勤主管高錕說，“在海關(guān)的支持下，我們企業(yè)享受到了實(shí)實(shí)在在的通關(guān)便利，海關(guān)在船舶建造出口過程中全程高效監(jiān)管服務(wù)，為節(jié)約運(yùn)營成本、確保順利交付提供了充分的保障。”

為持續(xù)提升港口通航和周轉(zhuǎn)能力，南京海關(guān)全面擴(kuò)大口岸“船邊直提”“抵港直裝”等便利措施應(yīng)用范圍，優(yōu)化水運(yùn)口岸營商環(huán)境，提升進(jìn)出口企業(yè)獲得感。同時，為保障郵輪順利開航，建立新造船出口綠色通道，優(yōu)先開展船舶備案、第一時間實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)管和證書辦理，確保船舶順利出口。

改革監(jiān)管模式，企業(yè)省時又省錢

近日，滿載6.5萬噸巴西大豆的“阿克拉”輪緩緩靠泊鹽城港大豐港區(qū)糧食碼頭，早已等候在一旁的鹽城海關(guān)關(guān)員立即實(shí)施船邊檢疫，查驗無異常后，該船貨物即通過海河聯(lián)運(yùn)直達(dá)企業(yè)糧食碼頭，待海關(guān)簽發(fā)證書即可第一時間投入加工使用。這是今年鹽城轄區(qū)首次實(shí)施進(jìn)口糧食“附條件提離”便利措施，在風(fēng)險可控的條件下極大提高企業(yè)通關(guān)速度。

“附條件提離”，是指根據(jù)“兩段準(zhǔn)入”監(jiān)管要求，對口岸檢查結(jié)果正常，已取樣送檢且符合條件的貨物準(zhǔn)予自口岸監(jiān)管區(qū)域提離。據(jù)悉，鹽城市已形成大豆加工集聚區(qū)，進(jìn)口大豆的通關(guān)速度是企業(yè)尤其關(guān)心的問題。“海關(guān)關(guān)員提前對我們進(jìn)行‘附條件提離’便利措施的宣傳培訓(xùn)，報關(guān)時指導(dǎo)我們在系統(tǒng)中進(jìn)行申請。口岸檢查正常并取樣后，即實(shí)施‘附條件提離’，無需卸入港口筒倉儲存，大豆至少可以提前一周運(yùn)到公司，大幅減少了通關(guān)時間，為我們及時供貨提供了有力保障，還為我們節(jié)約十多萬元的港口倉儲成本！”江蘇喜登門有限公司負(fù)責(zé)人錢傅說。

“接下來馬上進(jìn)入大豆、玉米等產(chǎn)品進(jìn)口的高峰期，預(yù)計通過‘附條件提離’措施的持續(xù)實(shí)施，將極大緩解口岸碼頭泊位緊張、倉容不足的問題，減少倒倉中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，有效助力‘水運(yùn)江蘇’建設(shè)。”鹽城海關(guān)駐大豐港辦事處主任崔克勁介紹。

增加開放碼頭，助力項目進(jìn)園區(qū)

5月7日，來自新加坡的“沙赫拉”輪停靠在泰州港泰興港區(qū)過船作業(yè)區(qū)金燕倉儲液體化工碼頭上，船上載運(yùn)的22537噸丙烷，正是江蘇延長中燃化學(xué)有限公司急需的生產(chǎn)原料。在南京海關(guān)所屬泰州海關(guān)監(jiān)管下，該批貨物在短短1天時間內(nèi)就完成了申報、放行、卸貨手續(xù)。

圖為：鎮(zhèn)江海關(guān)關(guān)員監(jiān)管出口柴油發(fā)電機(jī)組 貢炳軍/攝

據(jù)介紹，今年1月12日，金燕倉儲液體化工碼頭獲得江蘇省商務(wù)廳批復(fù)臨時啟用。“獲批臨時啟用，意味著對外開放，可以停靠外輪。”泰興商務(wù)局口岸辦副主任封濤說，“萬噸外輪直接停靠碼頭裝卸貨，碼頭附近的中國精細(xì)化工（泰興）開發(fā)園區(qū)企業(yè)進(jìn)口原材料和成品可以直接通過管道連接外輪，與國際市場直接對接，對企業(yè)降本增效、園區(qū)改善項目招引建設(shè)起到了重要作用。”

泰州海關(guān)針對泰州口岸化工品碼頭和散雜貨碼頭開放政策、基礎(chǔ)設(shè)施要求的不同，安排專人對接企業(yè)，送政上門，提前介入，開展現(xiàn)場指導(dǎo)。加強(qiáng)與口岸、海事和邊檢等部門聯(lián)系溝通，對申報開放的碼頭開展聯(lián)合走訪督導(dǎo)，共同提出建設(shè)意見，節(jié)約企業(yè)時間成本和建設(shè)成本。據(jù)泰州海關(guān)統(tǒng)計，臨時啟用以來，金燕倉儲液體化工碼頭已累計進(jìn)口10.168萬噸企業(yè)生產(chǎn)原料，輻射園區(qū)多家企業(yè)。此外，今年以來，在南京海關(guān)的指導(dǎo)幫助下，泰州口岸已獲得江蘇省商務(wù)廳批復(fù)臨時啟用碼頭3個，批復(fù)臨時啟用延期碼頭1個。

南京海關(guān)聚焦連云港、南通等沿海地區(qū)擴(kuò)大開放規(guī)劃，組織專家團(tuán)隊全程跟進(jìn)做好建設(shè)指導(dǎo)和開放后驗收，新增外貿(mào)泊位13個；深化長江經(jīng)濟(jì)帶水水聯(lián)運(yùn)協(xié)作，結(jié)對90個水運(yùn)業(yè)務(wù)現(xiàn)場開展“離港確認(rèn)”業(yè)務(wù)，引導(dǎo)企業(yè)用好內(nèi)河水網(wǎng)優(yōu)勢開展轉(zhuǎn)關(guān)1.5萬票；以監(jiān)管模式改革釋放港口運(yùn)力，將直裝直提試點(diǎn)推廣至17個水運(yùn)口岸，“先放后檢”“依申請檢驗”享惠商品均超5000萬噸，大幅提升堆場泊位周轉(zhuǎn)能力。

通訊員 丁茜茜、華從伶、貢炳軍、陳雨、李小明

新華日報·交匯點(diǎn)記者 王夢然