新華社北京7月1日電 題：為期62天！2023年暑運(yùn)正式開啟
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新華社記者
1日早8時(shí)48分，成都東站。
G2963次列車緩緩啟動(dòng)，逐步加速向南疾馳而去。10小時(shí)7分后，它將抵達(dá)“東方明珠”香港。
2023年暑運(yùn)1日正式開啟。從7月1日至8月31日，為期62天的時(shí)間里，交通運(yùn)輸部門加大運(yùn)力投放，優(yōu)化出行服務(wù)和安全保障，全面開啟“暑運(yùn)”模式。
7月1日，在湖北十堰東站，十堰東—重慶北G4562次列車準(zhǔn)備發(fā)車。新華社發(fā)（章新俊 攝）
在東北，鐵路部門首次開行齊齊哈爾南至北京朝陽(yáng)間4列停站少、旅速快、旅時(shí)短的G字頭動(dòng)車組標(biāo)桿列車，運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮，最快6小時(shí)25分可達(dá)；在華北，采用動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行、開行長(zhǎng)編組動(dòng)車組等方式，京津城際鐵路運(yùn)能大幅提升，每日增加3.1萬(wàn)個(gè)高鐵座席；在西南，首次開行成都東至香港西九龍跨境G字頭動(dòng)車組列車，助力香港與內(nèi)地人員往來(lái)……
“今年暑期，學(xué)生流、旅游流、探親流等出行需求旺盛，各地客流預(yù)計(jì)保持高位運(yùn)行。”中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司客運(yùn)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，7月1日至8月31日，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7.6億人次，日均發(fā)送1200萬(wàn)人次以上，較2019年同期有較大幅度增長(zhǎng)。
1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車10592列，較現(xiàn)圖增加46列；開行貨物列車22182列，較現(xiàn)圖增加394列，鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。
走入蘭州西站，沙漠、駱駝、月牙泉、莫高窟……一張張印有河西走廊標(biāo)志性景點(diǎn)的巨幅海報(bào)，讓濃濃的絲路風(fēng)情撲面而來(lái)。記者看到，候車大廳內(nèi)人頭攢動(dòng)，檢票閘機(jī)前旅客已經(jīng)排起長(zhǎng)隊(duì)。
7月1日，旅客在天津西站候車。新華社記者 李然 攝
1日上午，隨著蘭新高鐵蘭州至西寧段實(shí)現(xiàn)時(shí)速250公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，從蘭州至烏魯木齊的“絲路高鐵”開通運(yùn)營(yíng)。剛剛結(jié)束高考的學(xué)生李雨欣與家人來(lái)到蘭州西站，乘坐最早一班D55次列車前往烏魯木齊，開啟為期半個(gè)月的甘新大環(huán)線之旅。
相較于乘坐普速列車出行，乘坐高鐵壓縮了近13個(gè)小時(shí)的車程。“假期出行的人多，但也非常熱鬧，這讓我特別開心也特別放松。”李雨欣說(shuō)。
為保障旅客暑期平安有序出行，交通運(yùn)輸部門優(yōu)化服務(wù)舉措，努力提升旅客美好出行體驗(yàn)。湖北省交通運(yùn)輸廳組織交通青年志愿者開展各種便民服務(wù)，并采取明查暗訪與第三方隨機(jī)監(jiān)督等方式，加大檢查力度，同時(shí)進(jìn)一步完善路政、交警、養(yǎng)護(hù)與地方相關(guān)部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)有效處理各種突發(fā)情況。云南省楚雄彝族自治州交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)開展交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)檢查督查，督促道路客運(yùn)企業(yè)通過(guò)開展安全應(yīng)急演練、從業(yè)人員教育培訓(xùn)等方式消除安全隱患。
民航方面，航空運(yùn)輸市場(chǎng)也呈現(xiàn)出生機(jī)和活力。來(lái)自民航局的數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)期間，預(yù)計(jì)每日將有近195萬(wàn)人次旅客通過(guò)航空出行，全國(guó)日均保障航班16500班，恢復(fù)至疫情前同期水平。
熱門航線將“熱上加熱”。近日民航局已下發(fā)通知，支持航空公司暑運(yùn)期間在熱門航線上增加航班，優(yōu)化暑運(yùn)國(guó)內(nèi)航線，持續(xù)推動(dòng)構(gòu)建“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)航空公司積極拓展培育三四線航空市場(chǎng)，滿足廣大旅客暑運(yùn)期間較為集中的出行需求。
7月1日，旅客在山東煙臺(tái)南站通過(guò)閘機(jī)進(jìn)站乘車。新華社發(fā)（孫文潭 攝）
國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)方面，民航局持續(xù)推進(jìn)國(guó)際客運(yùn)航班平穩(wěn)有序恢復(fù)，預(yù)計(jì)暑運(yùn)期間國(guó)際客運(yùn)航班將增至每周6000班以上。民航局將繼續(xù)及時(shí)審批中外航空公司國(guó)際航線航班申請(qǐng)，保障國(guó)際客運(yùn)航班安全平穩(wěn)有序恢復(fù)。
“暑運(yùn)期間，航空公司整體計(jì)劃提供運(yùn)力比2019年同期提升3.4%。”民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。記者從三大航空公司了解到，國(guó)航、南航、東航暑運(yùn)運(yùn)力較2019年同期分別增長(zhǎng)18.1%、5.5%、2%。
民航局航空安全辦公室副主任李勇表示，暑運(yùn)期間，民航局將持續(xù)督促航空公司、機(jī)場(chǎng)等保障單位做好暑運(yùn)期間航班正常工作，同時(shí)針對(duì)殘疾人、老年人、兒童、首次乘機(jī)旅客等群體，推出多樣化個(gè)性化的服務(wù)產(chǎn)品，更好地滿足其出行需求。（記者樊曦、周圓、葉昊鳴、丁怡全、侯文坤）
