近日，東風(fēng)日產(chǎn)旗下緊湊型SUV——超混電驅(qū)奇駿正式上市。本次新車共推出2款車型，超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版售價為18.99萬元，超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版售價為19.99萬元。

“超混電驅(qū)奇駿在中國市場的指導(dǎo)價格遠(yuǎn)低于其他海外地區(qū)，是全球最低價格，充分體現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)對于中國市場的最大誠意。”東風(fēng)日產(chǎn)方面稱。

【資料圖】

超混電驅(qū)奇駿 | 圖源東風(fēng)日產(chǎn)

本次奇駿新車上市，不僅僅在價格方面做了較大的讓利，在配置方面也有所增強(qiáng)。據(jù)悉，新車除搭載前后雙電機(jī)第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐電四驅(qū)外，還標(biāo)配增強(qiáng)版ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)等科技配置。

據(jù)了解，第二代e-POWER電機(jī)動力強(qiáng)勁，前后雙電機(jī)，前電機(jī)功率/扭矩為150kW/330N·m、后電機(jī)功率/扭矩為100kW/195N·m。支持閃充閃放的功率型電池，實現(xiàn)與純電動車同等的響應(yīng)速度，滿足各種工況下的動力需求。

此外，超混電驅(qū)奇駿配備了可變壓縮比增程器與e-4ORCE雪狐電四驅(qū)，前者搭配高效發(fā)電機(jī)，發(fā)電效率高，并兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，后者則整合了四驅(qū)控制技術(shù)、四輪控制技術(shù)、底盤控制技術(shù)，將四驅(qū)控制技術(shù)從機(jī)械控制跨越到100%電控。另外，通過日產(chǎn)研發(fā)積累多年的底盤控制技術(shù)，超混電驅(qū)奇駿可達(dá)到平衡制動力分配，讓車身姿態(tài)更加穩(wěn)定，減少在城市交通中反復(fù)啟停俯仰與俯沖感，有效降低乘客的暈車等不適感。

在智能配置方面，超混電驅(qū)奇駿搭載12.3英寸3D炫彩交互式儀表盤、12.3英寸6核極速高清中控屏、10.8英寸雙層曲面技術(shù)HUD抬頭顯示。新車所搭載的全新Nissan Connect超智聯(lián)2.0+，擁有六類用車場景56項交互功能，包括全新升級AR導(dǎo)航、車載在線服務(wù)、遠(yuǎn)程實時監(jiān)測、語音控制車輛、在線影音娛樂、智能遠(yuǎn)程控制等。

超混電驅(qū)奇駿價格 | 圖源東風(fēng)日產(chǎn)官方

超混電驅(qū)奇駿還搭載增強(qiáng)版ProPILOT超智駕L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持一鍵啟動，全速域保持隨時跟停，在直行與轉(zhuǎn)向過程中始終居中穩(wěn)進(jìn)，有效緩解長途、城區(qū)日常通勤、擁堵時段的疲勞。搭載NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，包括ICC智能自適應(yīng)巡航、IFCW超視距碰撞預(yù)警、IEB預(yù)碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、RAB后預(yù)碰撞智能剎車等12項智能科技，覆蓋各類行駛場景。

值得一提的是，作為日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車型，奇駿自2000年問世以來，歷經(jīng)四代變革，全球累計用戶達(dá)數(shù)百萬，導(dǎo)入國內(nèi)市場之后，該車成為東風(fēng)日產(chǎn)旗下主力暢銷車型。公開數(shù)據(jù)顯示，2020年日產(chǎn)奇駿銷量為169582輛，而本田CR-V、豐田RAV4銷量分別為243037輛、173833輛。

有業(yè)界人士稱，上市后，超混電驅(qū)奇駿將直面比亞迪(002594)宋PLUS DM-i的競爭，不過新車在配置、動力、整體產(chǎn)品力方面并無劣勢，且在價格方面較宋PLUS DM-i便宜了近1.8萬元，后續(xù)市場表現(xiàn)可期。

太平洋汽車數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，奇駿銷量為4268輛，同期比亞迪宋PLUS DM-i銷量為20645輛。據(jù)媒體報道，由于奇駿新車全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)，新車上市后線上訂購火爆，甚至還導(dǎo)致系統(tǒng)宕機(jī)。