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（原標題：長安汽車總裁王俊：目前汽車產業利潤分配不均，離用戶端越遠利潤越高）
紅星資本局消息，6月9日，2023世界動力電池大會在四川宜賓開幕。本次大會的主題為“綠色新動力·世界新動能”。在大會的主論壇上，長安汽車（000625.SZ）總裁王俊以《同舟共濟共謀新發展，開放合作共創新未來》為主題發表了演講。
王俊表示，新的生產資源要素正不斷為汽車產業注入新的活力。從產業發展的趨勢來看，隨著新的生產要素不斷涌入，汽車電氣化的趨勢已不可逆轉；從市場競爭的格局來看，新能源汽車的價格不斷下探，與傳統汽車展開了正面的競爭，正在重塑當前的市場格局；從用戶的需求角度來看，中國正在引領全球汽車的時尚消費和高科技消費。
在他看來，“激烈的市場競爭將促進中國新能源汽車產業更加健康穩步地向前發展，也必將催生具有全球競爭力的世界級中國汽車品牌。”
王俊
他同時指出，目前汽車產業存在著利潤分配不均的問題。“我們有一個不太完整的數據，2022年，從整體來看，離用戶端越遠其實利潤越高，最遠端的利潤居然突破了300%。而為用戶提供最終端的產品和服務，尤其是整車廠企業，還處于虧損的狀態。這從商業模式上影響整個產業的循環和可持續健康發展，需要我們一起去努力解決。”
王俊認為，中國新能源汽車產業正處于從量變到質變的新過程，無論是技術還是市場，都已經走過規模化的階段，下一步必將邁向規模效益化階段。新的品牌也有機會重新爭奪市場定價權。
紅星新聞記者 吳丹若
編輯 余冬梅
