(資料圖片僅供參考)
6月12日到18日理想汽車的銷量達0.78萬輛，截至6月18日，理想汽車6月銷量已達1.98萬輛，平均每天1.1萬輛，看來3萬月銷量目標可以提前達成，但是李想稱產(chǎn)量不足，沒有庫存。
理想ONE庫存清空，每周產(chǎn)能只有0.75萬
近日，李想表示理想ONE庫存已經(jīng)空了，理想ONE幾個月前就宣布停產(chǎn)，然后庫存車一直降價甩賣，也是李想銷量暴漲的原因之一。理想連續(xù)3個月銷突破2萬。
李想透露目前每周極限產(chǎn)能是7500輛，按照理想目前的銷量趨勢，理想該建新廠擴充產(chǎn)能了 。
理想第三季度的任務(wù)
理想目前只有三款車在售，李想對三款車分別有一個銷量目標。
第三季度的核心任務(wù)是：L8和L9重返每月上萬的交付，L7挑戰(zhàn)1.5萬輛的月交付。那么一個月3.5萬銷量，一年下來就有40萬了。
理想的崛起
理想是中國新能源汽車新勢力代表之一，他從2022年年底開始發(fā)力 ，成為僅次于BBA與特斯拉的豪華汽車品牌。
2023年5月，理想汽車共交付新車28,277輛，同比增長146%。理想汽車連續(xù)三個月交付超2萬輛，同時新車理想L7連續(xù)兩個月交付量破萬。截止到2023年5月31日，理想汽車累計交付量為363,876輛。
理想今年銷量目標是30萬輛，曾經(jīng)的月銷量目標是2.5萬輛，看來都要提前完成了。不過理想距離BBA特斯拉的銷量還有很長一段路要走。
