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鈴木確認(rèn)已經(jīng)停止了其最便宜的兩款車型-Celerio城市車和Baleno supermini在英國的生產(chǎn)，以更新其產(chǎn)品陣容。
在斯柯達(dá)Citigo和本田爵士的對手仍然是該公司的英國網(wǎng)站可見，但一位發(fā)言人表示，從本月底，沒有進(jìn)一步的新的，未登記的汽車將可以從股票的購買。不過，將出售數(shù)量有限的前示威者汽車。
鈴木表示，“正在重新調(diào)整其車型范圍，以迎合其最暢銷的英國車型的高人氣” –包括 伊格尼斯(Ignis)，雨燕(Swift)，S-Cross和維塔拉(Vitara)。
“這導(dǎo)致Celerio和Baleno的銷售僅在英國停止。鈴木還在為2020年的未來排放規(guī)定準(zhǔn)備范圍，其細(xì)節(jié)將在未來得到確認(rèn)和宣布。”
分別于2015年和2016年推出的Celerio和Baleno從未在歐洲成為該品牌的強(qiáng)力賣家。鈴木(Suzuki)在2018年的整個地區(qū)注冊了約15,000名巴里諾斯人，相比之下，本田爵士(Honda Jazzes)和斯威夫特(Swift)則分別為37,000和55,000人。
Celerio的表現(xiàn)更好，2018年有21,000處房屋，但在大多數(shù)核心競爭對手中仍然排名第一。鈴木在同一時間段內(nèi)注冊的Ignise數(shù)量超過兩倍。
