過半受訪者希望把地鐵逃票列入個人信用記錄

尾隨他人進出站、跳閘機和鉆閘機是最常見逃票行為

漫畫：朱慧卿

地鐵在很多城市是一種重要公交工具，為人們的出行提供了方便，但有些人坐地鐵卻不愿“埋單”，總想逃票。日前，武漢地鐵運營公司在地鐵2號線街道口站開展票務(wù)稽查，兩小時內(nèi)查獲59起逃票違規(guī)行為。

上周，中國青年報社社會調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)，對2009名受訪者進行的一項調(diào)查顯示，71.1%的受訪者遇到過地鐵逃票行為，其中，尾隨他人進出站、跳閘機和鉆閘機的行為最常見。57.0%的受訪者坦言遇到過大人教唆小孩子逃票的現(xiàn)象。55.2%的受訪者希望把乘客逃票行為列入個人信用記錄。

71.1%受訪者遇到過地鐵逃票行為

何姍在上海一家外企做市場調(diào)研工作，上下班高峰期碰到過鉆閘機和跳閘機逃票的乘客。“有的一邊鉆閘機還一邊笑，動作很是嫻熟，估計常逃票。”何姍表示，有些乘客專挑人多的時候逃票，“這樣地鐵工作人員看不到也不方便及時管束”。

北京市某央企員工程然然(化名)也目睹過乘客地鐵逃票行為。“有一次出閘機口，我感覺后面有人碰了我一下，我以為是小偷，回頭一看是個小女孩，緊貼著我一起出了閘機。女孩還回頭跟她媽媽打招呼，她媽媽很滿意的樣子，自己慢悠悠刷卡出來了”。

北京市某外企職員張小貝(化名)曾目睹一個男孩企圖無票偷出站，“他第一次沒成功，還對他爸爸說再試試。我還聽朋友說有人借助假的免票證件無票進出站”。

調(diào)查顯示，71.1%的受訪者遇到過地鐵逃票行為，尾隨他人進出站(50.4%)、跳閘機(48.2%)和鉆閘機(44.6%)三種行為最普遍，其他還包括：冒用他人優(yōu)惠卡(28.1%)和偽造證件走邊門(12.3%)。57.0%的受訪者稱遇到過大人教唆小孩子逃票的現(xiàn)象。

程然然非常不理解為何一些父母教唆孩子逃票，“小孩子的價值觀受父母影響，這使他們從小就不辨是非對錯，以丑為美”。

“父母以為是占了便宜，實則吃了大虧。孩子從小就跟著逃票，以后犯的錯誤恐怕會更多更大。”張小貝認(rèn)為，乘客逃票說明公民文明教育還不夠，公民素質(zhì)水平還不高。

調(diào)查顯示，89.3%的受訪者坦言擔(dān)心地鐵逃票會使孩子從小樹立錯誤價值觀。89.0%的受訪者認(rèn)為地鐵逃票行為體現(xiàn)了社會公德的缺失。

55.2%受訪者希望把乘客逃票行為記入個人信用記錄

調(diào)查顯示，64.5%的受訪者認(rèn)為地鐵逃票讓乘客自身形象和素質(zhì)受損，50.8%的受訪者認(rèn)為影響地鐵的正常運行，45.3%的受訪者認(rèn)為可能導(dǎo)致乘客受傷等意外發(fā)生，39.8%的受訪者指出這給其他乘客造成不便，33.7%的受訪者擔(dān)心會形成惡劣的風(fēng)氣。

“坐地鐵逃票對個人的影響肯定是壞的，陌生人會鄙視這種行為，如果碰上熟人，比如同事甚至領(lǐng)導(dǎo)，更是有損自身聲譽，甚至影響職業(yè)發(fā)展。”何姍對記者說，早晚高峰時，鉆閘機、跳閘機的乘客很耽誤其他人的時間，“有一次前面的人突然就跳了過去，差點撞到我”。

“我不明白為什么有人偽造證件逃票，如果人人都想著投機取巧，那社會秩序豈不是亂了套，也為真正需要幫助的人制造了不便。”張小貝認(rèn)為。

如何治理地鐵逃票現(xiàn)象?調(diào)查中，57.9%的受訪者希望運營單位按線網(wǎng)單程最高票價要求逃票者補交票款，56.9%的受訪者建議針對逃票行為處以相應(yīng)罰款，55.2%的受訪者希望把乘客逃票行為列入個人信用記錄，43.7%的受訪者建議對偽造、變造證件逃票，違反治安管理規(guī)定的行為嚴(yán)厲處罰，24.9%的受訪者認(rèn)為地鐵運營管理可對逃票乘客進行教育。

何姍認(rèn)為，地鐵票務(wù)信息應(yīng)和個人信用記錄掛鉤，“這樣能有效遏制地鐵逃票行為，一旦被發(fā)現(xiàn)，逃票行為會一直被記錄，影響就職、升職加薪和貸款等等”。

“對于父母帶孩子一起逃票的行為，一定要進行及時的思想教育。”程然然認(rèn)為，逃票的人想占小便宜，那就針對逃票行為進行一定的罰款，而不是補票了之，提高其違規(guī)成本。

張小貝認(rèn)為，針對偽造證件、使用他人優(yōu)惠卡等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要進行嚴(yán)厲處罰，可以進行一定的信息公開，以儆效尤。同時地鐵站可以播放讓大家文明乘車的宣傳廣告。

受訪者中，生活在北上廣深的占40.3%，其他一線城市的占29.1%，二線城市的占26.3%，其他的占4.3%。

中國青年報·中青在線記者 杜園春 來源：中國青年報