6月29日下午，深圳國際航行船舶保稅燃料油首單加注活動在鹽田港區舉行。隨著2700噸保稅燃油緩緩注入“ZIM Virginia”輪內，標志著深圳保稅燃料油加注改革邁出關鍵一步，深圳綜合改革試點首批授權事項清單中又一事項得到落實。

此舉對于鹽田區打造國際航運樞紐和離岸貿易中心有著重要意義，未來或將給鹽田港集團每年新增100億元以上業務量。

國際航行船舶保稅燃料供應服務是國際海事服務的重要組成部分，是衡量港口國際化水平和配套服務水平的重要指標。2020年10月，《深圳建設中國特色社會主義先行示范區綜合改革試點實施方案(2020-2025年)》發布了首批授權事項清單，賦予深圳國際航行船舶保稅加油許可權。鹽田區主動適應形勢，提出了在鹽田港區大力發展保稅燃料供應業務的建議。

此次保稅燃料油改革，增加了地方牌照供油企業，可使鹽田港區從事保稅燃料油加注企業主體增多，市場更加活躍。

鹽田區相關負責人告訴記者，鹽田港區是全球單體最大的集裝箱碼頭，發展保稅油市場，提升和加強鹽田港區保稅油供應服務能力，不僅有助于穩固現有航線、吸引國際船舶掛靠，提升鹽田港的市場競爭力和國際航運樞紐地位，也將成為吸引船舶檢測、航運保險等高端航運服務業，發展金融服務和國際貿易的重要抓手。通過保稅燃油的加注，可以對整個業態起到全產業鏈的促進作用，比如說，通過拓展保稅燃油加注的業務發展，可以帶動粵港澳大灣區內石化產業鏈的發展。

同時，通過更多的國際航船的停靠，可以進一步發展船舶的檢測、航運的保險、航運的金融等業務，也可以探索建立原油的離岸貿易中心，變單純的倉儲運輸港為綜合的貿易港。

“今天，我們在這里共同見證首船加注，標志著中央交給我們的改革任務試點成功。”鹽田區委書記陳清表示，此舉將為鹽田打造國際航運樞紐和離岸貿易中心帶來重大機遇，為深圳建設全球海洋中心城市提供強力支撐，為深圳經濟發展提供新動能，也為我國構建新發展格局提供重要抓手。

據悉，接下來鹽田將進一步開展LNG燃油加注，探索促進將傳統的由燃油來提供航行動力變為LNG提供航行動力。同時發揮“雙區”驅動、“雙區”疊加效應，加快推動“先供后報”“一船多供”“邊聯檢邊搭靠”等創新舉措落地落實，助力保稅燃料加注產業高質量發展，努力形成更多可復制可推廣的鹽田經驗。