新年伊始，不少家庭都有幾件快遞包裹正在路上，有的是海鮮水產，有的是進口水果，它們有一個共同的特點就是運輸速度快。現在，一個包裹從發貨到收貨平均只要兩天多的時間。運輸途中，究竟如何保障這些物品如此鮮美？來看一盆牡丹花的千里保鮮路。

甘肅天水的李阿姨，收到的禮物是一盆來自山東菏澤的牡丹花。跨越1000多公里，牡丹依然含苞待放，這場運輸大接力是如何做到的？

鮮花保鮮，首先需要解決的是濕度和溫度。

【資料圖】

山東菏澤是這盆鮮花的始發站。經過打包后，它即將被裝進這輛溫控車里。

牡丹種植戶李莎：牡丹對溫度要求高一些，溫度太低在路上容易凍傷，溫度太高就容易炸開。

車身外殼下藏著能讓鮮花保鮮的秘密武器，通過AR技術能透視到車體內部，看清楚它是如何調控溫度的。

車廂內的兩個橙色小零件就是溫度傳感器的探頭，它能實時感知到車內的溫度。再由出風口來釋放冷氣，調節車內溫度。

鮮花上路，還要以最快的速度到達目的地。

為了節省運輸時間，一場爭分奪秒的分揀大戰即將開始。李阿姨的鮮花來到了西北最大的智能分撥中心，這里匯集了幾百輛運輸車帶來百萬個全國各地的包裹，而每件快遞只需要不到十分鐘，就能跑完整個流程。

某物流中轉場負責人宋林凱：分揀計劃我們都是按秒，一個快件一秒鐘就要跑兩米。

維持這樣的速度并不容易，這些傳輸帶上足足安裝了1379個傳感器，來保障包裹中途不停頓、不卡殼。

鮮花包裹上了傳輸帶，首先迎接它的就是單件分離器，它能調整包裹的運動速度，讓包裹保持適當的間距。

動態電子秤和光幕傳感器，能夠在傳輸帶上為包裹精準稱重、測量規格大小。

途中，無論包裹的單據朝向哪一面，光電傳感器都會進行無死角掃描，準確讀取包裹來自哪里、去向哪里。

某物流中轉場負責人宋林凱：這些設備投入之后，與常規場地的效率比，能提升5倍。我們的最高日處理量可以達到120萬件。

長途跋涉后，最終，載著鮮花的三輪車，駛上了鄉村公路，向著李阿姨一家奔去。快遞小哥手機上的定位功能，將他與云端的大數據連接在一起，為他計算出最佳配送路線。

千千萬萬條配送路徑搭建起了龐大的快遞物流網絡，這張網能讓每天有3億多件包裹在全國飛奔，1億多件快遞在農村進出。過去一年，快遞能夠送到90%以上的建制村，范圍更廣，速度也更快，2021年全國重點地區快遞服務全程時限比上年度同比縮短1.15小時。

在千千萬萬傳感器的助力下，物流安裝上智慧的大腦，為千家萬戶傳遞著美好生活。

（總臺記者張勤王琰朱江郭茜張藝瑾唐穎張昊董懷文張志徐鵬翔李嘯虎劉龍劉湛趙旭項思楊青博山東臺鄭茂生）

責編：楊東溟審核：徐曉敬