6月19日18：30，“港盛1005”號貨運船安全平穩駛出三峽南線船閘閘室，標志著長江三峽雙線五級船閘實現載運LNG動力船舶的零突破，“氣化長江”工程取得的里程碑式的進展。

《證券日報》記者從厚普清潔能源股份有限公司(以下簡稱“厚普股份”)獲悉，“港盛1005”號是長江流域較典型的4000噸級集散兩用運輸船，該船動力系統改造由厚普股份承擔設計，并為其提供LNG儲罐、氣化橇、安保系統等整套設備及安裝服務。該雙燃料動力船主動力采用雙燃料發動機，輔機采用純氣體燃氣發電機，模式切換方便，智能控制油氣進出，綜合替代率高達70%。LNG燃料船與傳統燃料船相比，燃燒時污染物排放大幅減少，氮氧化物、硫氧化物和PM2.5減排尤為明顯，LNG燃料價格成本同比下降25%—30%。

作為為清潔能源整體解決方案的服務商，厚普股份近年來積極投入資源培育新業務，并重點布局氫能市場和船用市場。2019年，公司被授予“內河客船新能源試驗基地設備配套研發單位”，目前公司天然氣船用市場業務已從內河船領域發展到海船領域。

“港盛1005”號LNG燃料動力船舶順利過閘，標志著三峽河段綠色通航掀開了新篇章，為后續引導清潔能源船舶過壩積累了經驗，厚普股份表示，公司將堅定不移地貫徹國家“美麗中國”戰略和“長江經濟帶綠色發展戰略”，為我國堅決打贏藍天碧水凈土保衛戰持續貢獻力量。(記者 舒婭疆)