臨近畢業季，盡管忙著準備雙學位論文和答辯，但西華大學表演系的大四學生熊壯依舊擠出時間，自導自編自演了一部時長4分鐘的短片《少年中國行》，以故事講述和視頻穿插的形式，來展現他眼中的中國高速之變。

熊壯是成都人，老家在四川達州開江縣，時不時會和父母一塊回老家祭祖、拜訪親戚。他記得七八年前，那時他才十三四歲，因為從成都回開江的火車班次很少，每次回老家，一家人都會選擇從成都坐火車到達州市，下車后再“打組合”拼車回家。

司機為了多拉客，常常會超載。“2個多小時的車程中，除了要和幾個人擠在一輛車里，心還一直是懸吊吊的。”他說，因為回家的路全是山路，路不僅窄，一邊還是懸崖。司機為了搶時間，“一腳下去就是60碼”，如果對面突然來了輛車，司機就會踩急剎車。一路膽戰心驚下來，回到家中，也是凌晨一點多了。

后來，路修好了，這段驚心動魄的體驗也就成了往事。

最近一次回老家是在兩年前，父親開著小汽車，沿滬蓉高速一路向南，中間換了好幾條高速，一路暢通無阻，往往一覺醒來也就到了。“高速路的便捷，讓回家的路變得心安。”他說。

整部作品從立意到拍攝再到剪輯，都由熊壯一人獨自完成。他特意提到短片的背景音樂節選自徐夢圓的《CHINA—春風》。“這是一首中國風的電子音樂，節奏輕快，曲風年輕化，很適合展現中國少年的精氣神。”片頭所出現的“少年中國行”五個字，字體和樣式也是由他用軟件專門設計。

拍攝是在5月下旬進行。一開始擇定的地點在成都地標339電視塔下，拍攝當天，當把攝影器材都架好后，他發現塔下陰影讓視頻出來的效果并不好。于是扛著設備趕到成華公園，那里是他的備選方案。

按照此前的踩點計劃，他將地點定在成華公園翻滾列車遺址旁。他笑著回憶起當天的一樁趣事：去的時候早，公園里有很多跳廣場舞的成都嬢嬢。因為聲音太大，他不得不在旁等待。一等，就等到中午時分。

正式拍攝時正是日頭正烈的時候，因為沒有反光板，為了保證視頻效果，他就面朝著太陽進行錄制。“太陽太刺眼了，也很熱。前后錄制了好幾個版本，兩三個小時就站在烈日下，我的額頭都在不停滴汗。”這個過程，也是他印象中最難的部分。

這不是熊壯第一次參加視頻類比賽，卻是他認為作品呈現最滿意最完整的一次。“除了將專業學到的拍攝技巧運用到比賽中，這次對于短片的整體架構都有了更全面的把握，比如將城市道路和高速路航拍作為空鏡頭進行內容銜接，提前對故事脈絡進行梳理，加入肢體動作讓畫面更豐富等等。”

在探尋由祖國高速公路建設所帶來的巨變的同時，自我能力也得到提升，這個過程也是他所認為的參與此次活動的最大收獲。