湖北日報全媒記者 張倩倩 通訊員 金輝 陳明

11月4日早上8時許，武漢清漂7號船船長吳炎根仔細檢查船身安全及燃料油情況，匆匆出航了。這比平時早半個小時。

每年10月中下旬，長江、漢江上游湖泊開閘放水，水生植物陸續入侵武漢市區核心景觀區江面。11月初，抵達武漢段的水生植物日漸增多，成零星條狀、塊狀，綿延數十公里。

這些水生植物，以水白菜、水葫蘆、浮萍為主，繁殖力強，不僅會堵塞河道，影響航運，還會降低水體含氧量，導致水生動、植物死亡。

10月26日起，武漢市兩江水域市容環境衛生中心開展打撈作業，出動7艘機械化清漂船、6艘人工清漂船及50余名清漂人員。為方便作業，吳炎根與一些船長就在寶慶碼頭附近的清漂基地住下。

秋色怡人，清漂7號駕駛艙視野開闊，兩江四岸風光一覽無遺，但吳炎根無暇顧及。他告訴湖北日報全媒記者，清漂全程，一要兼顧打撈效率，二要兼顧船舶避碰規則，需要加強瞭望、謹慎駕駛。

“除了神經緊張，并不覺得勞累。”吳炎根常年在江面清漂船上作業。他說，早些年的清漂作業卻特別累，要撐著小船，帶著撐桿、鐵耙子、漏網等工具，一點一點地推，一網一網地撈。“水葫蘆易抱團、吸收水分后特別沉，清理難度好比‘愚公移山’。”

如今，吳炎根駕駛的是機械化打撈船。船前艙的收集器伸入水下，推著水流往前走，借用水流的力量將水生植物帶進收集器，一推一吸，將植物“吞到腹中”，全程僅需一人操作。

一些岸邊的犄角旮旯，大型機械化清漂船無法靠近。陣陣江風中，幾艘人工作業船搖蕩，船上的“橙色身影”格外奪目。他們將漂到岸邊和角落的植物，推送到航道中，便于大船收集。

在有橋墩或樁基的地方，該中心還引入漂浮垃圾攔截“神器”——圍油欄，引導植物漂到江心。

武漢市兩江水域市容環境衛生中心副主任陳斌介紹，水上垃圾日產日清，由運輸船運送到碼頭，再由垃圾清運車送至陽邏陳家沖垃圾焚燒廠。截至目前，該中心已累計清理2000余噸，日清理量峰值超過400噸。