極目新聞記者 李曉琴

視頻剪輯 李曉琴

通訊員 朱娜 黃曉旭

綠色圍擋高高豎起、實名制通道專人值守、車輛進出高壓沖洗、淤泥處理全自動化、尾水達標統一排放……

在武漢市黃陂區后湖水環境綜合治理工程現場，武漢市政的精兵強將深入貫徹落實“我為群眾辦實事”的實踐要求，在落實安全生產與文明施工中打出“組合拳”，連續四個月被評為武漢市建設工地文明施工“流動紅旗”項目，樹起水環境治理標桿。

綠色施工

降低對周邊環境影響

黃陂區后湖水環境綜合治理工程（二期）治理范圍主要為約14.5千米的南岸線，西起佳海都市工業園，東止灄口中學。

12月9日，極目新聞記者在該項目1號固化場看到，湖底清淤采取環保絞吸船，將湖底淤泥以泥漿形式運輸至固化場的調節池，經三級沉淀后，將淤泥輸送至儲存罐中加入藥劑攪拌，再通過管道泵送至壓濾機，制成泥餅外運，尾水經一體化處理達標后排放。

“整個過程中，除了在調節池沉淀，其他環節泥漿處理都是全封閉式的。”施工方武漢市市政機施工公司項目總工熊俊豪介紹，“全封閉+自動化”處理的工廠模式，在提高生產效率的同時，兼顧了綠色施工要求。為此，項目投入100多萬元用于文明環保施工工藝設備的升級和運用。

熊俊豪告訴記者，清淤施工不僅僅是絞吸船開進去把淤泥吸出來就完成了，這個過程中如何減少清淤對水質的影響，也是他們的重要研究課題。為此，項目團隊積極與高校合作，學習沿海城市治水經驗，在后湖進行現場圍隔試驗，對水體等進行檢測，優選出符合后湖的藥劑配比、投放方式，快速消除清淤對水質的影響。

智慧平臺

實現全過程監管

各個工區施工環保絞吸船工作狀態如何、壓濾機廠房生產現場如何、南岸線水質有何變化……這一系列問題，在項目部搭建的智慧工地系統平臺上都可以找到答案。

項目負責人夏博介紹，利用集團智慧工地系統平臺，實現了項目展示、視頻監控指揮、實名制監控信息采集等功能，并在此基礎上，增加項目特色數據。例如，通過對清淤船智能化改造，不僅可實時視頻監測清淤船整體情況，還可通過船身定位系統，分析清淤位置和移動軌跡路線；運用海洋測繪清淤軟件，實時監測清淤船刀頭位置和清淤面積；為更精準了解湖泊底泥情況，項目引入水下聲吶無人測量船定期測量，實時反應清淤實際方量。

“我們還在平臺上搭建了水質環境監測系統，可通過實時數據了解后湖水質情況。”夏博介紹，目前佳海示范區與岱黃示范區均已實現同步監測，進一步助力項目水生態修復工程的開展。

黨建引領

讓民心工程落到實處

每一處細節，每一次提升，都承載著該項目團隊的決心——讓這19.15平方千米范圍的水域水質達到Ⅲ類管理目標，將民心工程建設落到實處，真正讓老百姓滿意。

據悉，項目開工前，面對項目的復雜性和環境改善形勢的嚴峻性，承建方武漢盤龍水務建設投資發展有限公司經過反復論證、斟酌、溝通、協調，排除各種困難，最終推動該項目順利啟動。

今年5月正式開工后，承建方與施工方積極貫徹落實“我為群眾辦實事”的實踐要求，開啟“黨建＋項目”模式，把黨史學習教育成效轉化為辦實事、解難題、促發展的實際行動中。

項目部積極發揮黨建引領作用和黨員先鋒示范崗作用，保障項目建設順利推進，并于今年7月到10月連續4次獲評武漢市建設工地文明施工市、區“流動紅旗”單位。

目前，項目部正在全力沖刺年底完成清淤50萬立方米的目標。與此同時，2號固化場也將于年內建成，屆時將極大提升剩下約50萬立方米淤泥的清淤速度。未來將結合水生態修復工程，形成后湖穩定的水生態空間，打造岸線治理樣板。