?極目新聞記者 黃永進
視頻剪輯 黃永進
通訊員 萬建國 陳祺民
實習生 董彥希
“武漢這場雪不下真的很難收場。”27日晚,微博網(wǎng)友熱議即將到來的大雪天氣。為確保市民安全出行,降低強降雪給行車帶來的不利影響,武漢公交立即啟動極寒天氣應(yīng)急預(yù)案,提前培訓、儲備物資、車輛自檢等多措并舉,讓江城市民踏雪出行的同時感受“公交溫度”。
提前培訓、儲備物資,防范結(jié)冰引發(fā)事故
28日武漢下雪了,路面易結(jié)冰,交通事故易發(fā)生。“道路結(jié)冰時,一定要靠邊停車,下車觀察……”26日下午,一場公交司機冬季安全行車培訓如期舉行,安全員柯奧黎在漢口火車站公交樞紐會議室向30余名司機師傅講解惡劣天氣公交安全行車技巧。
27日,記者從關(guān)南車隊安全組長張毅口中了解到,結(jié)冰是雪天引發(fā)事故的主要因素。雪天追尾、車內(nèi)車門事故是高頻發(fā)生事故,一般是由道路結(jié)冰、車內(nèi)殘余雪水結(jié)冰引起。為避免低溫車內(nèi)結(jié)冰,車內(nèi)的清掃工作將“以掃代拖”,下雪之后將在車內(nèi)撒鹽,防止上下車門地面結(jié)冰引發(fā)乘客滑倒。
據(jù)悉,漢口火車站、常青、金銀潭、極地海洋世界等公交樞紐站及10、38、292、295、527、705路等公交起點,儲備了共計2噸多工業(yè)鹽、400捆(50張/捆)防滑草墊、60把鐵鍬及大量無水酒精等冬防物資。公交光谷公司則共計儲備了800捆防滑草墊,20噸工業(yè)鹽,100把鐵鍬。
車檢、自查更嚴格,關(guān)鍵時刻“老司機”上
為保障行車安全,各線路按照“十檢+趟檢+周檢”工作要求,加大對營運車輛出車前暖風空調(diào)、雨刮燈光、方向剎車等車輛機件的隱患排查,確保“不合格的車輛不上線”,每臺上線車輛的空調(diào)正常,車廂溫度在10度以上。
27日上午9點半,張康勝線長正陪同司機劉師傅做出行前的車輛檢查,張線長說,“今晚要下雪了,師傅們開車之前我們得再看看他們精神狀態(tài),做到不安全的人不上車,還得再叮囑師傅們路上開車注意安全。”除了出發(fā)前簽名打招呼,管理人員還將采取跟頭班、末班車和現(xiàn)場指揮等方式,加強現(xiàn)場管理,提醒司機師傅們安全行車。
根據(jù)往常駕駛經(jīng)驗,長江大橋、沿河湖堤、高速公路路段,在低溫雪天都容易因大風不好控制車身而發(fā)生追尾。公交二公司針對行駛在這些事故多發(fā)路段的10、292、292Q、295、47路等線路,全部安排8年以上公交駕齡老司機上線。光谷公交公司的頭5班、末5班都將安排5年以上駕齡的司機,觀察道路情況并上報。至于安全員們3、4點就得起床,在開班前駕駛私家車巡視公交路線。在車輛運營期間,事故多發(fā)路段還將安排人員值守,隨時上報情況。
“極端天氣情況,安全永遠是第一位的。”張毅說,“雖然道路上的情況不可控,但是及時了解道路情況,提醒司機師傅們注意哪段道路結(jié)冰,注意駕駛安全。從人、車、道三方面把控公交,出現(xiàn)無法出行的情況上報公司、及時停線。武漢公交人將為保障市民的出行安全堅守在一線。”
“武漢這場雪不下真的很難收場。”27日晚,微博網(wǎng)友熱議即將到來的大雪天氣。為確保市民安全出行,降低強降雪給行車帶來的不利影響,武漢公交立即啟動極寒天氣應(yīng)急預(yù)案,提前培訓、儲備物資、車輛自檢等多措并舉,讓江城市民踏雪出行的同時感受“公交溫度”。



