湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 羅序文 劉毅 饒揚(yáng)燦
2月7日，全省深入實(shí)施區(qū)域發(fā)展布局暨縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)上，荊州、黃岡、十堰三地表態(tài)發(fā)言，加速建成區(qū)域性中心城市。
《湖北省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2021——2035年）》明確提出，全省將形成省域中心、省域副中心、區(qū)域中心、重要節(jié)點(diǎn)和其他城鎮(zhèn)的五級(jí)城鎮(zhèn)體系，荊州、黃岡、十堰等地建成綜合型區(qū)域中心城市。
號(hào)角吹響，各地摩拳擦掌，努力打造更多高質(zhì)量發(fā)展增長(zhǎng)極，支撐全域協(xié)同發(fā)展。區(qū)域中心城市競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，在荊山楚水間蓄勢(shì)迸發(fā)。
荊州：“湖北之中”崛起荊江之濱
“湖北中部需要一個(gè)中心城市，荊州責(zé)無旁貸?！笔∥≌x予荊州建設(shè)區(qū)域性中心城市的歷史使命，前所未有地提振全市跨越趕超的信心。
中心城市需要較大的經(jīng)濟(jì)體量和較快的發(fā)展速度。新年伊始，荊州全力推動(dòng)總量和速度趕超。去年荊州地區(qū)生產(chǎn)總值突破2700億元，爭(zhēng)取新增用地、能耗指標(biāo)等居全省前列?！耙欢ㄒ阎笜?biāo)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)值！”今年，荊州聚焦重大政策支持、重大項(xiàng)目布局、重大瓶頸破解、重大要素保障、重大改革創(chuàng)新，形成市縣兩級(jí)清單，力爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)總量、工業(yè)總產(chǎn)值雙雙沖刺3000億元。
全力提升產(chǎn)業(yè)層級(jí)和城市能級(jí)。荊州選派700名專業(yè)干部駐點(diǎn)招商，仙鶴紙業(yè)、金山化工等超百億項(xiàng)目相繼落戶，華魯恒升、玖龍紙業(yè)、億鈞耀能等百億項(xiàng)目加快建設(shè)，“4611”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步構(gòu)建。新春招商引資實(shí)現(xiàn)“開門紅”，金風(fēng)科技、史丹利等32個(gè)過5億元工業(yè)項(xiàng)目簽約。
全力優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境和轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)。該市深入開展“思想破冰引領(lǐng)發(fā)展突圍”大研討，推進(jìn)“優(yōu)化干部作風(fēng)，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境”活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)“新官不理舊事”等六大專項(xiàng)治理。
荊州建設(shè)區(qū)域性中心城市，其時(shí)已至，其興可待。
黃岡：依托武漢，主動(dòng)融入、深度融合
去年12月，武漢城市圈同城化發(fā)展座談會(huì)在黃岡召開，會(huì)議賦予黃岡建設(shè)鄂東省域區(qū)域性中心城市使命。2021年，黃岡GDP增速13.8%，領(lǐng)跑城市圈。
強(qiáng)交通，彰顯區(qū)位優(yōu)勢(shì)。棋盤洲、武穴兩座長(zhǎng)江大橋去年9月建成通車。安九高鐵已投運(yùn)，黃黃高鐵即將通車，黃岡沿江5縣市納入武漢半小時(shí)通勤圈。
興產(chǎn)業(yè)，加速融入城市圈。建設(shè)光谷科創(chuàng)大走廊黃岡功能區(qū)，對(duì)接光電子信息和生物制藥等產(chǎn)業(yè)。去年黃岡招引53家武漢企業(yè)落地，總投資284億元，聚集一批“頭部在武漢、鏈條在黃岡”“研發(fā)在武漢、制造在黃岡”“融資在武漢、投資在黃岡”的制造業(yè)項(xiàng)目。
推合作，促進(jìn)資源要素集聚。黃岡與黃石、鄂州、九江簽訂跨江合作協(xié)議，深化小池與九江、散花與黃石等跨江協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)黃岡高新區(qū)與東湖高新區(qū)對(duì)接、團(tuán)風(fēng)縣與長(zhǎng)江新城對(duì)接、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)與花湖機(jī)場(chǎng)對(duì)接，推動(dòng)全域聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
十堰：打造四省毗鄰地區(qū)中心城市
十堰，地處鄂豫陜渝交界區(qū)域幾何中心。
該區(qū)域距離各自省級(jí)中心較遠(yuǎn)，交通不便，需要中心城市輻射帶動(dòng)。
目前，十堰汽車、旅游、水電、醫(yī)藥等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)逐步成勢(shì)，經(jīng)濟(jì)地位在交界地區(qū)較為突出，人均GDP高于周邊城市，醫(yī)療教育功能在周邊最完善，具有較強(qiáng)的中心性?！逗笔⌒滦统擎?zhèn)化規(guī)劃》明確支持十堰建設(shè)鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)中心城市。
大山深處建中心，交通要先行。漢十高鐵通車，武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)躋身百萬級(jí)，十堰邁入“高速、航空、高鐵”時(shí)代，基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路。今后十堰還將形成至全國(guó)大中城市“兩小時(shí)航空圈”、至周邊中心城市“兩小時(shí)高鐵圈”、至各縣市區(qū)“兩小時(shí)高速圈”的大交通格局。
十堰是車城，汽車產(chǎn)業(yè)突破1500億元。為提升中心城市能級(jí)，十堰繼續(xù)做強(qiáng)汽車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，與東風(fēng)公司共建“現(xiàn)代新車城”；繼續(xù)做優(yōu)健康產(chǎn)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、全域旅游，打造文旅康養(yǎng)休閑勝地；繼續(xù)推動(dòng)丹江口“水經(jīng)濟(jì)”牽手?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)，建成“武當(dāng)云谷”。
