極目新聞?dòng)浾?孫澤宇

通訊員 李正東 歐曼

2月18日晚，隨著上跨東風(fēng)大道匝道橋的最后一節(jié)段鋼箱梁，平穩(wěn)精確地落在橋墩上，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)龍靈山周邊配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目控制性節(jié)點(diǎn)全力二路高架橋主體工程順利架設(shè)完成，開(kāi)工一年多的龍靈山周邊配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了高架橋全線貫通。

龍靈山周邊配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是加快經(jīng)開(kāi)、漢南一體化發(fā)展的重要配套項(xiàng)目，建設(shè)包括全力三路（后官湖大道～龍靈大道）地面改造，新建硃山湖南路下穿全力三路通道、全力三路龍靈山下穿通道、龍靈大道下穿全力三路通道、3座景觀天橋等。

其中，高架橋項(xiàng)目建設(shè)包含新建1.6公里全力二路（東風(fēng)大道～全力三路）高架橋和1.8公里3條對(duì)接?xùn)|風(fēng)大道互通匝道，是整個(gè)工程建設(shè)中的重要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

“上跨東風(fēng)大道匝道橋是全力二路高架橋的重難點(diǎn)工程，鋼箱梁吊裝臨近110千伏高壓線和交通主動(dòng)脈東風(fēng)大道，工作面狹窄、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高。”車都建發(fā)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

為確保施工安全順暢，施工單位精確測(cè)量模擬，研究采用橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制鋼箱梁安裝方式，上跨東風(fēng)大道的鋼箱梁在施工現(xiàn)場(chǎng)外制作完成后運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，使用吊機(jī)在封閉施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)傳輸架設(shè)。為了防止對(duì)現(xiàn)有東風(fēng)大道橋梁造成損壞，施工單位對(duì)原橋受力和變形情況進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)測(cè)，最大程度上減少施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

目前，龍靈山周邊配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目整體進(jìn)入收尾階段，建成后將打通漢南至經(jīng)開(kāi)區(qū)的快捷通道，提升既有道路通行能力，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)揮重要作用。