極目新聞記者 潘錫珩

陽春三月，荊楚大地一片勃勃生機。極目新聞記者了解到，省內黃黃高鐵、荊荊高鐵正加緊施工。其中黃黃高鐵擬于四月試運行，五一正式開通。荊荊高鐵已全線正式進入架梁高峰，為如期建成打下堅實基礎。

黃黃高鐵

據了解，黃（岡）黃（梅）高鐵項目自武岡城際鐵路黃岡東站引出，經黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅接入安慶至九江鐵路，設計時速350公里/小時，全長125.4公里，投資170.4億元。項目于2018年12月開工建設。

黃黃高鐵是我國“八縱八橫”主通道京港（臺）高速通道和京九高鐵、武杭高鐵的重要組成部分。開通后，武漢到九江將縮短至1小時到安慶90分鐘、到杭州僅需3小時較以往分別壓縮1個小時左右。

1月下旬，該線路已啟動聯調聯試。極目新聞記者獲悉，下一步即將開始的是列車上線進行不載客運行試驗。根據《黃岡日報》報道，按照計劃安排，黃黃高鐵擬在今年4月試運行，爭取“五一”開通運營。

黃黃高鐵

荊荊高鐵

3月1日，荊門市團林鋪鎮何場村，荊（門）荊（州）高鐵1標首榀箱梁成功架設，標志著荊荊高鐵全線正式進入架梁高峰，為線路如期建成通車打下了堅實基礎。

荊荊高鐵是湖北省全資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，該鐵路連接荊門和荊州，全長77.479公里，設荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站。

預計2024年12月，荊荊高鐵將建成通車，屆時將結束荊門無高鐵歷史，荊州、荊門兩地來往僅需20分鐘。線路將進一步完善湖北城際鐵路網和沿線綜合交通體系，湖北也將實現“市市通高鐵”。

荊荊高鐵