【閱讀提要】渴望打開山門的建始縣，用“砸”路宣示著對質(zhì)量的堅守；賦予路更多內(nèi)涵，讓一條路成為產(chǎn)業(yè)路、美麗路、振興路，在鄉(xiāng)村振興中鏈起山內(nèi)外。
來到建始縣，就聽到當(dāng)?shù)厝俗院勒f起“三個二”——
一個縣，出了兩個聞名全國的“交通人物”：帶領(lǐng)700多名父老鄉(xiāng)親開山鑿路的“愚公支書”王光國；踐行祖上承諾，為村民義務(wù)擺渡的“義渡艄公”萬其珍。
一個縣，兩個故事隨著電影走向全國：以王光國、萬其珍為原型拍出電影《村路彎彎》《我的渡口》。
一個縣，同一條高鐵設(shè)站兩座：宜萬鐵路上的高坪站和建始站。
說起交通，建始縣委書記張淵平如數(shù)家珍：農(nóng)村公路通車?yán)锍叹尤∩絽^(qū)縣前列；通村公路率先實(shí)現(xiàn)“雙車道”；5000多公里公路沒有一條質(zhì)量不過關(guān)......
對路，張淵平有著自己的見解——交通，不只是一條路，更是一種艱苦創(chuàng)業(yè)、不等不靠的精神；一條路，是行車路，更是便民路、產(chǎn)業(yè)路、美麗路、振興路！
陽春三月，記者來到這個平均海拔超過1100米的山區(qū)縣，探尋“1+N”的“路故事”。
“砸”出好公路
三里鄉(xiāng)，一條烏黑的瀝青路在山間盤旋，這條通村循環(huán)路，不斷駛來運(yùn)種子、肥料的車輛。
“馬局長真‘狠’，砸起路來毫不手軟。”說起去年前的砸路事件，該路的修建方、建始縣中冕建設(shè)公司項目經(jīng)理饒順堯至今有些難為情。
去年8月，三里鄉(xiāng)農(nóng)科村孟家灣至燕籠山的農(nóng)村公路開工。3個月后，路面完工，中冕建設(shè)公司正準(zhǔn)備開始下道一工序時，卻被縣交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊質(zhì)監(jiān)中隊叫停了。
抽檢報告顯示，混凝土面板厚度不夠、裂縫太多。縣交通運(yùn)輸局局長馬建宇一臉嚴(yán)肅：砸掉重來！
“水泥路面都干了，返工損失太大，再說也不影響通行。”饒順堯嘴皮子都磨干了，馬建宇硬是不松口。
“突突突……”破路機(jī)把這條1.5公里長、3.5米寬的路“砸”了。中冕建設(shè)公司花了一個月重新修好，通過檢驗。
“公司多花了3萬元，但我們‘長了記性’。農(nóng)村公路也要保證質(zhì)量，修成精品路！”饒順堯說。
對不合格的路，勒令砸毀重建，成為建始嚴(yán)管公路質(zhì)量的一道風(fēng)景。
【采訪筆記】官店鎮(zhèn)500米路段砸掉重建、業(yè)州鎮(zhèn)化肥廠至紅土坪段返工……這之前，該縣還“砸”了5條路。支持“砸路”的張淵平說，要讓承建交通工程的企業(yè)、老板不敢偷工減料，才能保證道路質(zhì)量。
盤旋蜿蜒，翻山越嶺。建始地處巫山、武陵山兩大山系交匯處，一路走來滿眼都是山，長期受困交通的建始人渴望打開山門。山區(qū)財力弱，修路造價高，縣里破除條條框框，將涉路專項資金整合，一年多擠出8個億。張淵平說，這些錢一分都不能“打水漂”，質(zhì)量上必須嚴(yán)字當(dāng)頭。
東北姑娘留在了山村
6.5米寬的黑色瀝青路環(huán)繞著山坳里的羅家壩村，村頭掛出了“十里硒果長廊”的招牌。
一公里外的山坡上，三間黃色的土坯農(nóng)房格外顯眼，一旁立著“茶小二客棧”的招牌。屋側(cè)150平方米的院落里，石磨鋪出小徑，房檐下掛著玉米棒子，墻上是廢木拼出的“福”字，小帳篷里則是一間別致的咖啡屋。
客棧的主人是29歲的尹芳，遼寧沈陽人。
她大學(xué)畢業(yè)在廣西工作，一次她和一位老家在建始的朋友來建始旅游，被羅家壩的自然風(fēng)光和淳樸鄉(xiāng)風(fēng)所吸引。“我兒時的夢想就是找一個安靜的村莊，每天呼吸新鮮空氣。”
去年，該村拓寬刷黑的11.5公里環(huán)村路通到了她中意的“土房”門口。她決定辭職，與朋友一起開民宿，簽訂10年租房協(xié)議，花20萬元將土坯房修繕一新。
眼下，這個離縣城不到15公里的美麗鄉(xiāng)村聲名遠(yuǎn)播，節(jié)假日期間來游玩、采摘的客人，讓尹芳的茶客棧一房難求。
“我?guī)讉€東北的朋友也要‘南飛’，在村里選址辦民宿。”尹芳說。
【采訪筆記】一條路就是一條致富路、一條振興路。35歲的羅家壩村黨支部書記黃升滔說，路通了，物流成本降一半。除了養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)，村里還引進(jìn)6家市場主體發(fā)展黃桃、獼猴桃、藍(lán)莓等10多個品種水果，布局富硒水果長廊，打造鄉(xiāng)村旅游景區(qū)。“‘跑步雞’在果林穿梭，撿雞蛋1.5元一個。”
在張淵平看來，道路是鄉(xiāng)村振興的“硬支撐”，路通到哪里，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)就調(diào)整到哪里，形成“產(chǎn)業(yè)循環(huán)路”。目前，該縣實(shí)施窄路面加寬、建設(shè)產(chǎn)業(yè)循環(huán)路886公里，發(fā)展干鮮果產(chǎn)業(yè)帶、林藥產(chǎn)業(yè)帶等各類特色產(chǎn)業(yè)基地55余萬畝，擴(kuò)寬銷售渠道，關(guān)口葡萄、建香獼猴桃、甜柿等一批“土疙瘩”變成“香餑餑”，走出大山銷往全國。
打造“湖北莫干山”
千米海拔的大橫坡觀景臺上，涼風(fēng)清冽，云海壯麗。山崖上的兩家新建民宿，大露臺、落地玻璃，讓遠(yuǎn)方的客人隨時“看日出、觀星海”。
大橫坡觀景臺，位于建始高坪鎮(zhèn)地心谷景區(qū)、青花田園綜合體之間。2020年10月，高坪車站開通后，到大橫坡觀看日出、欣賞云海成為不少游客的新選擇。
“下月擴(kuò)寬3公里長的雙車道，讓旅游大巴開上山頂。”高坪鎮(zhèn)黨委書記朱翠萍指著連綿起伏的秀美山巒說，計劃把這里打造成“湖北的莫干山”，成為知名避暑勝地之一。
沿路美景處處。行駛在209國道龍坪鄉(xiāng)段，海拔1700米的路側(cè)落葉松上殘雪點(diǎn)點(diǎn)。上世紀(jì)50年代，一把種子在這里撒出10萬畝日本落葉松“北樹南移”新傳奇。建始投資2.7億元將國道拓寬為8.5米后，當(dāng)?shù)爻藱C(jī)打出“佳遇涼鄉(xiāng)、邂逅林海”的康養(yǎng)名片。
路邊廢棄的采石場，被改造成看日出的觀景臺。濃霧升起，一天曾有2000多游客來這里打卡看日出。如今，全縣景觀路上供人們停歇觀景的交通驛站已有22個。
【采訪筆記】一條路，一路景。獨(dú)特的高海拔氣候，讓建始喊出了“康養(yǎng)金地”的口號，生態(tài)康養(yǎng)、生態(tài)旅游成為富民強(qiáng)縣新產(chǎn)業(yè)。5000公里公路，串起建始的山山水水，成為激活農(nóng)家樂，打造康養(yǎng)金地的橋梁紐帶。建始花坪特色小鎮(zhèn)大道建成后，每年數(shù)萬武漢避暑客涌進(jìn)花坪。去年，建始旅游人數(shù)突破450萬人次，基本恢復(fù)到2019年水平。
張淵平說，建始還要繼續(xù)大搞交通，“十四五”將全力打造6條縣際出口通道、6條城區(qū)出城通道，推進(jìn)交通信息化，讓建始更快走向外面的世界。
（湖北日報全媒記者 韓煒林 戴輝 通訊員 石斌 潘慶芳）
