長沙城北將再添一座跨江大橋！地鐵6號線擬于6月實現載客運營！

開福區又傳來超多好消息！

隨著年后開工及復工復產工作的有序推進，5年內，長沙地鐵6號線、興聯路大橋等項目將有序投入使用。

地鐵6號線擬于2022年6月實現載客初期運營，作為長沙主城區連接黃花國際機場的唯一軌道交通線路，長沙地鐵6號線將于2022年6月實現載客初期運營。

長沙地鐵6號線是目前長沙線路最長、跨度最大、換乘最多的地鐵線路，全長約48.1公里，西起梅溪湖片區，東至黃花國際機場，設站34座。

2021年12月24日上午，長沙地鐵6號線正式通車試運行。截至目前，6號線34座車站中，已有22座車站基本完成裝飾裝修，15座車站基本完成機電安裝工作。

根據前期規劃，長沙地鐵6號線計劃于2022年上半年進入試運行跑圖階段。試運行跑圖完成后，意味著6號線初步具備載客條件。后續待通過相關主管部門安全評審后，長沙地鐵6號線計劃2022年6月載客初期運營。

長沙城北再添一跨江大橋。2月25日，在長沙城北部三汊磯大橋往北，長沙興聯路大通道項目主橋正在進行項目水中樁基施工。2024年，這條約5公里長的大橋將成為長沙城北居民出城通道新選擇。

興聯路大通道項目連接望城區銀星路與開福區興聯路，位于三汊磯大橋和月亮島特大橋之間。路線全長5.475公里，其中主線橋全長4.96公里，主跨380米，高架標準斷面寬度為25米，為雙塔斜拉橋，是湖南省單體最大的市政橋梁項目。建成后將成為益陽、常德、張家界等城市進入省會長沙的重要通道之一，長沙河東地區居民經興聯路上長常北線高速公路所費時間將縮短約15分鐘。