高壓電纜智能集成化設(shè)備電纜敷設(shè)工作。記者 鄭一鳴  攝

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊 （記者 鄭一鳴 通訊員 王欣）“電纜輸送設(shè)備運(yùn)行正常、側(cè)壓力正常、夾緊力正常，監(jiān)控平臺信號良好，繼續(xù)敷設(shè)。”3月15日，在武漢220千伏舵落口變電站電纜項(xiàng)目施工現(xiàn)場，國網(wǎng)武漢供電公司華源電力有限公司正使用新型高壓電纜智能集成化設(shè)備開展電纜敷設(shè)工作。據(jù)悉，這也是該套設(shè)備首次應(yīng)用在湖北地區(qū)電纜敷設(shè)施工工程中。

武漢220千伏舵落口變電站電纜項(xiàng)目即武漢舵落口北部綜合改造220千伏線路改造工程，計劃于2021年11月開工，2022年12月完工，線路全長11.09公里。工程新建的5條電纜線路總長達(dá)6公里，其中涉及隧道內(nèi)電纜敷設(shè)超3公里。

高壓電纜智能集成化設(shè)備電纜敷設(shè)工作。記者 鄭一鳴  攝

國網(wǎng)武漢供電公司華源電力有限公司電纜工程部主任李濤介紹，傳統(tǒng)電纜敷設(shè)辦法為采用傳統(tǒng)輸送機(jī)配合滑車敷設(shè)，光一個電纜施工段面需耗費(fèi)8-10臺輸送機(jī)，并需要大量操作和巡視人員參與。同時，由于隧道封閉，對講機(jī)長距離通訊受阻，命令傳達(dá)不及時容易使電纜敷設(shè)質(zhì)量受到影響，現(xiàn)場施工安全管理面臨極大考驗(yàn)。

高壓電纜智能集成化設(shè)備電纜敷設(shè)工作。記者 鄭一鳴  攝

作為省內(nèi)電纜敷設(shè)的“排頭兵”、武漢地區(qū)基建電纜項(xiàng)目的先鋒部隊(duì)和主力軍，國網(wǎng)武漢供電公司華源電力有限公司不斷尋找既能降低施工作業(yè)風(fēng)險，又能實(shí)現(xiàn)電纜敷設(shè)效率與質(zhì)量的雙提升的途經(jīng)。經(jīng)過總結(jié)多年來電纜敷設(shè)作業(yè)經(jīng)驗(yàn),多次實(shí)地勘察采集數(shù)據(jù)，走訪國內(nèi)多家電纜設(shè)備供應(yīng)商，參與技術(shù)支持、進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)，最終研發(fā)出這套新型高壓電纜智能集成化設(shè)備。

高壓電纜智能集成化設(shè)備電纜敷設(shè)工作。記者 鄭一鳴  攝

現(xiàn)場，智能敷設(shè)控制系統(tǒng)平臺、視頻語音通訊系統(tǒng)、電纜智能輸送機(jī)等多個設(shè)備智能聯(lián)動，施工現(xiàn)場井井有序。李濤稱，新設(shè)備采用的是集成通話裝置，確保了每個敷設(shè)節(jié)點(diǎn)的人員交流暢通。同時，總控平臺人員可通過顯示屏幕對電纜敷設(shè)重要參數(shù)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、人員情況一目了然，出現(xiàn)問題及時處理，施工人員相較初始規(guī)劃減少40%，實(shí)現(xiàn)了電纜敷設(shè)效率與質(zhì)量雙提升。

據(jù)了解，該工程預(yù)計五月份完工，比計劃完工時間提前半年。