視頻剪輯 常怡
12月13日下午,由中國船舶武船建造的24000DWT原油船1號船“長吉洲”輪安全靠泊海新基地碼頭,標(biāo)志著該船海試任務(wù)圓滿完成,所有海試項目一次報檢合格。
【資料圖】
1號船“長吉洲”
24000噸原油船型長152.8米,型寬27米,型深13.7米,該型船由MARIC研發(fā)設(shè)計,將取得LNG-Ready船級符號,適用于國內(nèi)遠(yuǎn)海航行。主要裝載閃點(diǎn)低于60℃的原油,是一型綠色環(huán)保、節(jié)能高效、安全可靠的原油運(yùn)輸船,主要技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于國內(nèi)同類型船舶。主機(jī)可改裝為雙燃料主機(jī),并預(yù)留LNG燃料系統(tǒng)位置,以便后期船舶改裝為雙燃料船,進(jìn)一步提升船舶環(huán)境友好性。
自該船離廠后,項目組全體交船隊員積極克服困難,黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭,主動擔(dān)起責(zé)任,常駐海試碼頭,積極做好海試前的各項準(zhǔn)備工作。
1號船“長吉洲”
試航期間,遭遇寒潮大風(fēng)天氣。在保障安全的前提下,針對EEDI/貨油聯(lián)調(diào)等大型報檢項目,交船隊成立專項報檢臨時黨小組,發(fā)揮黨員先鋒作用,全天24小時不停歇,爭分奪秒,有條不紊地推進(jìn)全船貨油艙強(qiáng)度試驗、航速及油耗測定、EEDI、貨油、惰氣及鍋爐系統(tǒng)聯(lián)合試驗、壓載水系統(tǒng)試驗、洗艙及掃艙系統(tǒng)試驗等海試項目。
在全體人員的緊密配合下,所有試驗一次性報檢合格,試驗數(shù)據(jù)均優(yōu)于規(guī)范及合同要求,獲得船東和船檢一致認(rèn)可。
海試任務(wù)的順利完成,不僅為后續(xù)船試航工作提供了寶貴經(jīng)驗,也堅定了交船隊年底交船的決心和信心。
(圖片由通訊員提供)


