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近日，國家發展改革委、國家能源局發布《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》，引發大眾對新能源汽車的熱議，一系列“硬舉措”推出，有效提振了新能源汽車產業信心。網友普遍認為新能源汽車特別是農村市場前景廣闊，必將拉動農村消費，促進鄉村旅游等新業態的發展。

黨的二十大報告指出推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。要加快節能降碳先進技術研發和推廣應用，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。新能源汽車產業的可持續發展是實現我國交通產業綠色化、低碳化轉型的一個重要抓手，而大力開拓農村這片“藍?！笔袌?，將新能源汽車推廣使用與鄉村振興緊密融合，更是大勢所趨。

新能源汽車下鄉行動自2020年實施以來，在刺激國民消費，拉動經濟上起到積極作用。中汽協數據顯示，2020-2022三年帶動新能源汽車下鄉車型累計銷售超過410萬輛，充分顯示新能源汽車對農村群眾強大吸引潛力。然而“充電難、充電慢”等短板也是亟待解決的現實問題，特別是農村地區基礎設施薄弱，“充電樁”缺乏，對新能源汽車電池“續航”能力擔憂等，讓不少村民處于持續觀望狀態。此次《意見》提出加快推進充電基礎設施建設指導性意見，為新能源汽車下鄉行動加了把“火”。在解決核心充電問題上，科技創新大有作為。比如，近期湖北宜昌發布重卡快速換電的消息就是有力探索。“5分鐘完成換電，行駛百公里”。采用重卡充電方式，既降低成本，又節能環保，兼具經濟效益和環保效益，極具推廣價值。

新能源汽車下鄉任重道遠，還應充分考慮鄉村供電穩定性、村民購買力以及新能源汽車維護保養等系列問題，比如區別與城市地區，農村地區存在開設4S店成本高等問題。針對新能源汽車下鄉中的一個個堵點，難點，都需要政府來統籌謀劃，依托技術攻關，充分整合基建運營商、銀行等投資機構各方資源，持續發力，精準施策，才能掃清障礙，真正讓村民得到實惠，享受科技發展帶來的便捷生活。

相信隨著“新能源”汽車下鄉不斷推廣，全社會綠色消費方式將更加盛行，在新能源科技快速發展下，我國“雙碳”目標也終將實現，綠色低碳中國近在咫尺。

稿源：荊楚網（湖北日報網）

作者：邱媛媛（湖北宜昌）