重慶新田港一期1、2號泊位投入試運(yùn)營。(重慶航運(yùn)建設(shè)發(fā)展有限公司供圖)

12月28日上午10時許，隨著一聲汽笛，一艘滿載300多個集裝箱的帝豪3號輪船，緩緩駛離萬州新田港碼頭開往重慶果園港。這標(biāo)志著新田港一期1、2號泊位開港投入試運(yùn)營。近期新田港專線進(jìn)港鐵路也將開建，未來將形成鐵、公、水多式聯(lián)運(yùn)樞紐港口。

新田港是我市建設(shè)長江上游航運(yùn)中心的重要支撐項目，是全市規(guī)劃建設(shè)的四大樞紐港之一。港區(qū)位于新田鎮(zhèn)五溪村，岸線總長3500米，規(guī)劃建設(shè)規(guī)模為5000噸級泊位20個，設(shè)計年通過能力3500萬噸。按照規(guī)劃，項目分三期建設(shè)。一期建設(shè)多用途泊位5個，設(shè)計年通過能力660萬噸。預(yù)計到2018年底，3、4號泊位將投入運(yùn)營，2019年底5號泊位開港運(yùn)行。

借助進(jìn)港鐵路線，未來新田港將與蘭渝鐵路、達(dá)萬鐵路等連接起來，形成東出可銜接長江中下游與東南亞地區(qū)，西進(jìn)通達(dá)川、陜、云、貴地區(qū)，北上經(jīng)歐亞大陸橋通中亞、西亞和歐洲，構(gòu)建起一條連接長江中下游地區(qū)與歐亞沿線各國之間的經(jīng)貿(mào)合作通道。