恒大斥賈躍亭欲毀約 FF：對方?jīng)]能履約

恒大健康此前稱，F(xiàn)F要求提前支付7億美元，并欲解除協(xié)議;知情人士稱，雙方“翻臉”或因FF有新接盤方

10月8日下午，經(jīng)歷近20小時掙扎后，F(xiàn)F回應(yīng)了與恒大健康的爭議。FF發(fā)聲明稱，其試圖擺脫恒大的唯一原因是，恒大健康沒能履行承諾和支付同意的款項。恒大健康不應(yīng)該一邊扣留款項，一邊阻止FF接受其他投資。

10月7日晚，恒大健康一則公告將其與賈躍亭的法拉第未來(Faraday Future，簡稱“FF”)之間的“不睦”公之于眾。

恒大健康公告稱，支付給FF的8億美元已基本用完，F(xiàn)F要求恒大再提前支付7億美元。同時，賈躍亭方面已于10月3日在香港國際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議。

繼白衣騎士孫宏斌之后，F(xiàn)F距離量產(chǎn)漸行漸近之時，賈躍亭又與恒大許家印“鬧掰”。盡管FF在聲明中仍然強調(diào)生產(chǎn)和交付新車的愿景，“將在2019年推出一款具有顛覆性和革命性的汽車”，但FF廣州工廠建設(shè)方案調(diào)整，并且進展緩慢，外界擔(dān)憂其量產(chǎn)對賭協(xié)議或難完成。

FF回應(yīng)與恒大健康的分歧

FF提供給新京報記者的一份聲明顯示，其與恒大方面爭議焦點在于，恒大健康希望在提前支付款項時得到控制權(quán)，而FF認(rèn)為恒大健康沒有按時完成付款，所以進行了解約。

FF稱在FF 91對外公布量產(chǎn)樣車后，恒大健康同意提前支付7億美元，且恒大健康對于為何需要提前支付資金有充分的理解，即為了在2019年實現(xiàn)FF 91的生產(chǎn)和交付。但隨后恒大健康以支付款項為由，要求獲得FF美國和中國公司的控制權(quán)，并阻止FF接受其他融資。正因為恒大健康沒能夠履行承諾和支付同意的款項，F(xiàn)F試圖擺脫其投資。

自今年6月宣布投資以來，恒大健康與FF一直處于“蜜月期”，但在國慶假期最后一晚卻反目。

恒大健康10月7日晚的公告顯示，公司控股的時穎公司于5月25日提前支付完畢2018年底前應(yīng)付的8億美元。7月份，賈躍亭提出恒大的8億美元已基本用完，要求恒大再提前支付7億美元。恒大為了最大限度支持合資公司的發(fā)展，與賈躍亭簽訂了補充協(xié)議，同意在滿足支付條件的情況下，提前支付7億美元。

恒大健康表示，賈躍亭利用在合資公司多數(shù)董事席位的權(quán)力操控合資公司，在沒達到合約付款條件下，就要求恒大付款，并以此在10月3日向香港國際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大作為股東享有的有關(guān)融資的同意權(quán)，并解除所有協(xié)議。而按照此前的協(xié)議，恒大應(yīng)在2018年底前支付8億美元，2019年支付6億美元，2020年支付6億美元。

FF兩月花光8億美元“救命錢”

5月份支付的8億美元，7月份便“基本用完”，兩個月燒掉8億美元，錢花哪兒了?

新京報記者從多位接近FF中國的知情人士處了解到，上述8億美元或許并非生產(chǎn)資金，而是用于解決法拉第未來的歷史遺留問題，所以，賈躍亭(法拉第)想再融資并不奇怪。

接近恒大的分析人士表示，恒大此前的8億美元，對FF來說可謂“救命錢”，助其度過最困難的日子。賈躍亭現(xiàn)在的做法，有兩種可能：一是公司走出最困難的階段，現(xiàn)在或有新的接盤方，賈躍亭可能覺得之前“賤賣”了公司股份，想通過設(shè)置一些門檻把恒大的股份攤薄甚至踢出局;二是不排除賈躍亭在難以如期兌現(xiàn)量產(chǎn)承諾、可能失去控制權(quán)的背景下走的一步險棋。

多位受訪的知情人士也表示，上述8億美元用完之后，賈躍亭方面有再融資的需求，可能出現(xiàn)新的接盤方，賈躍亭方面不希望恒大一家獨大，欲通過融資稀釋恒大控股權(quán)。

另有分析人士表示，基于公告的內(nèi)容來看，雙方在前段時間的合作難有“愉快”可言。

記者多方采訪證實，恒大法拉第在廣州的工廠建設(shè)修改了部分施工方案，目前進展緩慢。同時，恒大方面對FF北京員工進行了薪酬及人事方面的調(diào)整。

對此，遠在美國的賈躍亭“很憤怒”，原本準(zhǔn)備的針對恒大健康的聲明一拖再拖。

FF廣州工廠建設(shè)進展緩慢

恒大與FF生隙，恒大法拉第在廣州南沙區(qū)的工廠(下稱“FF廣州工廠”)建設(shè)進度也備受關(guān)注。

此前，F(xiàn)F廣州工廠停工的消息一度甚囂塵上。9月27日，一位熟悉該工廠建設(shè)的人士告訴新京報記者，工廠仍在建設(shè)階段，不存在停工一說，只是方案略有調(diào)整，對承建商做了一些微調(diào)。

10月7日晚，一位參與施工的第三方工作人員介紹，調(diào)整承建商，一來一回，進度更慢，“之前聽說2019年底要開始生產(chǎn)，照現(xiàn)在的進度，到時候廠房都不知道能不能蓋好。”

此前的8月14日，恒大法拉第的揭牌儀式上，董事長彭建軍曾稱，要盡全力確保FF 91在2019年第一季度按時達到量產(chǎn)的目標(biāo)。

不僅如此，該工廠的土地招拍掛信息中，也有建設(shè)進度的要求，比如需在24個月內(nèi)建成投產(chǎn);項目開工后五個季度內(nèi)須取得純電動汽車準(zhǔn)入的項目核準(zhǔn)等要求。

另據(jù)了解，作為FF的CEO，賈躍亭可能對工廠的建設(shè)進度和量產(chǎn)負(fù)有責(zé)任，甚至可能簽有對賭協(xié)議。恒大健康7日晚間的公告也提及，恒大健康和FF，及賈躍亭為首的高管團隊有相關(guān)協(xié)議。

因此有受訪人士猜測，F(xiàn)F廣州工廠的建設(shè)進度或許是賈躍亭的對賭協(xié)議內(nèi)容，而恒大更換承建方影響工期，或是此次事件的“導(dǎo)火索”。

但一位接近恒大的人士則否認(rèn)了上述說法，“恒大在此次事件中是受害者，恒大均按時履行合約，此次爭奪也與控制權(quán)爭奪無關(guān)，主要是賈躍亭沒錢了。”

知情人士：雙方早有猜忌

接近FF的知情人士認(rèn)為，雙方的猜忌從恒大法拉第揭牌儀式就開始了，當(dāng)時任命的高管全部來自恒大。

恒大法拉第成立后，恒大還直接管理了原FF中國的員工，并對其工作地點、薪酬體系進行了調(diào)整。據(jù)新京報記者了解，原FF中國的核心員工目前向FF團隊(即賈躍亭團隊)匯報，而大部分員工則接受恒大法拉第的管理。

對恒大法拉第員工薪酬減半的傳言，多位受訪的恒大法拉第員工表示，目前薪資改革落實未滿一月，還不能判定是否較之前有所提升，可以確定的是并非網(wǎng)傳的變相薪資減半，但一些生病或有特殊情況的員工，可能會對績效工資有所擔(dān)心。

除了人員和薪酬調(diào)整，恒大還在積極為恒大法拉第籌備高管團隊。

6月25日，恒大健康投資FF的公告顯示，恒大將向合資公司Smart King Ltd派駐兩名董事。8月14日，恒大法拉第進一步披露，多位來自恒大的內(nèi)部人員出任公司高管。

此外，在恒大入股后，原FF在國內(nèi)的公司基本完成改名，即加上了“恒大”字樣，比如睿馳智能汽車(廣州)有限公司，改作了恒大法拉第未來智能汽車(廣東)有限公司，后者為FF香港的全資子公司。