4 月 27 日，2023 上海車展正式閉幕。從數以萬計的看展觀眾，到眾多的新品牌和新車型，再到層出不窮的新技術，這場以智能純電汽車為主角的重量級車展，有望拉開中國乃至全球汽車市場復蘇的帷幕。而伴隨著熱門車型的備受追捧，市場也顯示出強勢回暖信號。

當天下午，上海國際汽車工業展覽會組委會唯一官方支持的車展評選——由搜狐汽車、《汽車觀察》、北京交通廣播和中國交通頻道聯合主辦的 2023 上海車展大獎評選結果隆重揭曉，蔚來全新 ES6 獲得全場車型大獎—— " 最受關注車型獎 "。這款首次亮相的新車，定位于高端智能電動全能 SUV，已經開啟預訂，并將于 5 月下旬正式上市發布和交付，正如蔚來創始人、董事長、CEO 李斌在接受采訪時所言 " 即發即試駕即交付 "。

對于被蔚來寄予厚望的全新 ES6，也得到了市場廣泛關注，不僅在上海車展上被密集圍觀，還被不少業內人稱為下一個 " 爆款 "。

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全新 ES6 之所以出道即火爆，除了其自身具備的第二代技術平臺車型品質外，還得益于第一代 ES6 帶給高端用戶市場的好印象。截至 2023 年 3 月，第一代 ES6 已交付 127,437 臺，在中國高端純電中型 SUV 的細分市場排名第一。

追溯 ES6，中國品牌向傳統高端 " 叫板 "

有業內人士表示，作為純粹的中國品牌，第一代 ES6 有兩個突破，一是真正做到了從傳統豪華品牌燃油車中搶占市場；二是成功打開了高端中型純電 SUV 市場并成為細分領域銷冠。在此之前，中國品牌車型沒有先例。在此之后，看到了第一代 ES6 的成功，越來越多的中國品牌加入高端陣營，有效推動了中國汽車產業升級。

第一代 ES6 的成功并非偶然，而是有著過硬的品質支撐。不久前，蔚來從用戶手中回購了一臺行駛里程近 45 萬公里的第一代 ES6。經過測試和拆解發現，該車加速、制動、車內靜謐性等各方面表現都和新車不相上下。另外，這臺第一代 ES6 的免費換電達 1300 多次，與同級別燃油車相比，補能成本節省出了一臺寶馬的價格。

在為期 10 天的 2023 上海國際車展中，蔚來展臺觀眾超過 20 萬人，首次亮相的全新 ES6 受到行業、中外媒體和觀眾的高度關注。

全新 ES6，智能系統與整車品質雙線升級

全新 ES6 定位智能電動全能 SUV，采用蔚來最新的設計語言，標配雙電機四驅系統，標配 Aquila 超感系統和 ADAM 蔚來超算平臺，擁有高端中型 SUV 同級最寬橫向乘坐空間，從設計、性能、操控、智能、空間和舒適性等各方面滿足用戶的需求。

對于市場重點關注的全新 ES6 的價格，李斌在接受采訪時表示，全新 ES6 的價格不會太高，但也不會太低。畢竟，蔚來為用戶提供的價值遠超過一輛車。

在蔚來的經營發展理念中，一輛車的售出代表著用戶關系的正式建立。一直以來，蔚來與用戶分享歡樂、共同成長，在提供高質量產品與服務的基礎上，帶給用戶更多 " 不止于車 " 的體驗。在未來的很長一段時間，用戶可以享受蔚來提供的加電、維修、系統升級、用戶社區等方面服務。值得一提的是，在廣大用戶格外在意的加電方面，蔚來計劃在 2023 年新增 1000 個換電站和 1 萬根充電樁，這種部署規模業內罕見。

這意味著，全新 ES6 表面代表蔚來的產品力提升，背后是蔚來全流程高端服務體驗的價值。業內人士預測，全新 ES6 將成為蔚來下半年的銷量擔當，并將與 ET5 共同打出蔚來產品線的 " 組合拳 "。

密集出招，第二代技術平臺車型將現最強產品陣容

回顧本次上海車展，不少駐足在蔚來展臺的觀眾表示大為震撼，特別是整齊排列的一眾第二代技術平臺車型。

除了全新 ES6 將首次亮相外，蔚來還在上海車展上發布 2023 款 ET7，并帶來了全新 ES8 和 EC7，以及 2022 年上市即大熱的 ES7 和 ET5。

蔚來是所有車企中第一個完成產品代際切換的品牌。按照蔚來的計劃，到今年年中，第二代技術平臺將有八款車型在售，構成了蔚來高端智能電動汽車最強產品陣容，進入產品強周期。除了全新 ES6 之外，還有 4 月底交付的 EC7、5 月中旬開啟交付的 2023 款 ET7、6 月開啟交付的全新 ES8，以及 6 月和 7 月將發布的兩款新車，能夠充分滿足高端用戶的多樣化需求。

盡管 2023 年開局以來整個行業形勢錯綜復雜，但市場增量有目共睹。2023 年第一季度，新能源車滲透率為 30.8%，較去年同期提升約 9%，純電動汽車滲透率為 20.9%，較去年同期提升接近 4%。其中，蔚來在 30 萬元以上高端品牌純電市場的占有率達 60%。接下來，基于全新 ES6 的銷量帶動作用，蔚來將繼續引領高端市場。