整裝待發的新能源車隊市經信委副主任周青(左)、集團副總裁朱翔(右)
重慶山高路不平，新能源汽車好開嗎?在今(10)日舉行的重慶市新能源汽車推廣行動媒體試駕會上，來自市內外10家自媒體的大V們給出了肯定的答案。
穿城巡游 新能源汽車盡顯EV風采
本次試駕會以“綠色出行·電動未來”為口號，旨在營造政府指導、企業主導、媒體引導的新能源汽車推廣氛圍，提升市民對新能源汽車的認知度，激發市民對新能源汽車的購買行動，為保護長江母親河、建設山清水秀美麗重慶做貢獻。
說到新能源汽車，你會想到什么?在我看來“無噪音、零污染、很省錢”是它最大的特點，試駕開始前的整隊環節，一群新能源汽車悄無聲息地移動令人驚嘆。
行進中的新能源車隊試駕路線是從華龍網所在的兩江新區互聯網產業園到大學城往返。一路上經過了狹窄施工路段、隧道、急彎等路況，考驗了新能源汽車的性能。
參加試駕會的車型，包括長安CS15EV、長安新奔奔EV、長安奔奔mini e、長安新逸動EV300、小康EC36、眾泰云100PLUS、眾泰E200和力帆330EV，基本上涵蓋了重慶市面上的主流新能源車型。
行進中的新能源汽車車隊在大V們看來，這些新能源汽車有著怎樣的駕駛體驗呢?
“新能源汽車的駕駛感受和燃油車完全不同。”來自“街拍酷車”的張松說他駕駛的長安奔奔mini e加速很快，而眾泰云100PLUS的內飾設計觀感更好。
張松說，他父親剛剛購買了某品牌緊湊型車，主要是用于代步，要求一要便宜二要是自動擋，今天對比下來發現，新奔奔EV補貼下來只要4.19萬元，充電成本更低，而且在農村建設充電樁也很簡單，對于不少用于代步的人來說非常實用。
“新能源汽車完全可以滿足日常需求。”來自“第五沖程”的葉川表示，今天試駕的幾款汽車都是基于燃油車平臺，技術非常成熟，無論是從動力、操控上，還是從車內的空間上，對于日常需求來說都是足夠的。
筆者試乘的長安逸動EV300通過大學城隧道
筆者也試乘了長安逸動EV300，整個過程中，筆者最大的感受就是整車非常安靜，聽不到聲音，而且在冬日不開暖風的情況下，實際行駛距離與表顯距離相同。而據隨車工作人員介紹，由于自建國標充電樁并不復雜，現在很多消費者購車時都會選擇在家安裝充電樁，而EV300續航里程可達300公里，每周一充都能滿足日常需求。
而談到新能源汽車未來的改進，除了行駛質感外，來自“車動力”的黎崢說，當前新能源汽車車型依然相對單一，希望能有更多不同檔次，有個性化的汽車，充實消費者的選擇空間。
車壇論道 新能源汽車如何顛覆出行方式
在試駕后舉行的座談會上，各位大V暢所欲言，“顛覆”成為最熱的關鍵詞。
座談會現場
“新能源+分時租賃，顛覆了生活的效率和速度”葉川表示，如果能解決新能源汽車便利性的問題，很大一部分人選擇分時租賃。在未來，這種模式可能變成“車找人”，需要用車的時候，無人駕駛的分時租賃新能源汽車會開到你家門口，如果實現了這種非常科幻的模式。我們到底還有沒有購車的需求?或許到這一天還有一段時間，但這個問題已經值得我們思考。
不少大V認為，新能源汽車更大的意義在于是中國汽車彎道超車，走向汽車強國的必由之路。葉川說，長安已經給出了停售燃油車的時間表，這是很了不起的一個態度。目前，新能源汽車技術中國已非常領先，對于新能源汽車使用便利性的問題，國家會大力解決。可以說，中國汽車給出的這個時間對全世界有參考意義，體現了中國汽車的話語權。
特來電充電樁來自大渝網的王爍表示，新能源汽車是對中國品牌汽車更有利的發展道路。雖然現在它在分時租賃已經很普及了，如果下一步想進一步地顛覆市場，需要在產品力上進一步提升。來自車業雜談的韓蓄也表示，考慮到分時租賃模式，新能源汽車一定在安全性和維修保養上進一步改進，以確保駕乘人員安全。
而在筆者看來，普及新能源汽車并不僅僅顛覆我們的出行，更是踐行環保的體現，低碳出行，正是愛護我們的家園。
企業回聲 新能源汽車時代正加速走來
在現場，新能源汽車生產、運營企業也紛紛對大V們提到的問題進行了回應，并介紹了有關情況。
長安新能源汽車長安汽車代表介紹，2017年，長安汽車發布了香格里拉計劃。全年預計在全國銷售新能源汽車3萬輛，其中在重慶銷售1.2萬輛。
分時租賃方面，長安出行在全國已有5500輛車投入運行，其中重慶有3000輛，預計到2018年運行車輛將達到1萬輛。
而在車型方面，今天試駕的這幾款車將在明年全面升級，其中逸動EV300將是明年的主打車，并在明年年底左右推出續航里程350-400公里的產品。新奔奔續航里程將從180公里提升到250公里，奔奔mini e的續航里程也將提升到200公里以上。
嘉賓合影易租通代表表示，他們年底前在武漢、長沙等城市的新能源物流車要達到5000輛的規模。眾行汽車代表也表示，明年會走出重慶，進入其他2至3個城市。
盼達用車代表介紹，盼達將與本月內在廣州上線。目前盼達在全國運行車輛超過一萬輛，覆蓋多個品牌。11月盼達已經和百度達成合作，明年將會在重慶看到無人駕駛示范車輛。屆時將能看到科幻一般的“車找人”場景。
