平昌冬奧會(huì)的腳步日益臨近，中國(guó)冬奧軍團(tuán)的備戰(zhàn)工作也進(jìn)入到了最后的沖刺階段。截至目前，中國(guó)軍團(tuán)已經(jīng)在平昌冬奧會(huì)上獲得了70多個(gè)參賽名額。其中，傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目短道速滑和自由式滑雪空中技巧均拿到了滿(mǎn)額參賽名額，而在不少“冷門(mén)”項(xiàng)目上也是捷報(bào)頻傳。

毫無(wú)疑問(wèn)，手握盡可能多的參賽名額，勢(shì)必會(huì)為中國(guó)健兒全力沖刺平昌、奪取獎(jiǎng)牌、模擬練兵2022奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，平昌冬奧會(huì)之后，冬奧會(huì)也將正式進(jìn)入“北京時(shí)間”，這也為“冰強(qiáng)雪弱”的中國(guó)冰雪運(yùn)動(dòng)創(chuàng)造了優(yōu)越的發(fā)展空間。在此大背景下，雪上項(xiàng)目相對(duì)較弱的中國(guó)軍團(tuán)必定有所突破，這其中不乏中國(guó)首次進(jìn)入冬奧會(huì)的項(xiàng)目，讓人眼前一亮的同時(shí)，也不禁讓人對(duì)2022北京冬奧會(huì)多了些許期待……

克服困難 中國(guó)女子跳臺(tái)滑雪首進(jìn)冬奧

跳臺(tái)滑雪簡(jiǎn)稱(chēng)“跳雪”，1924年首屆冬奧會(huì)上就被列為比賽項(xiàng)目。它的比賽規(guī)則為：選手腳著專(zhuān)用滑雪板，不借助任何外力，從起滑臺(tái)起滑，在助滑道上獲得高速度，從跳臺(tái)末端飛出后，身體前傾與滑雪板成銳角，沿拋物線(xiàn)在空中飛行，最后落在山坡上。裁判員根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的飛行距離和動(dòng)作完美情況來(lái)評(píng)分。本屆平昌冬奧會(huì)，跳臺(tái)滑雪比賽共設(shè)男子個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)、男子個(gè)人大跳臺(tái)、男子團(tuán)體大跳臺(tái)、女子個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)四個(gè)小項(xiàng)。

常馨月資料圖

一直以來(lái)，中國(guó)跳臺(tái)滑雪受到場(chǎng)地條件的限制，普及程度較低，開(kāi)展難度較大。因此，我國(guó)跳臺(tái)滑雪項(xiàng)目的發(fā)展水平與歐美國(guó)家之間存在著較大的差距。2004年，我國(guó)才擁有首支跳臺(tái)滑雪隊(duì)。而在2016年之前，中國(guó)選手參加跳臺(tái)滑雪國(guó)際賽事都是由國(guó)家體育總局臨時(shí)組建集訓(xùn)隊(duì)。直到去年，國(guó)家體育總局經(jīng)過(guò)考察、比對(duì)多省情況，考慮到吉林省軟硬件條件俱佳，最終決定把組建國(guó)家隊(duì)的任務(wù)交給吉林省。據(jù)吉林省體育局冬季運(yùn)動(dòng)管理中心主任曲永凱介紹，隊(duì)伍的目標(biāo)是在平昌冬奧會(huì)上力爭(zhēng)有所突破，到2022年北京冬奧會(huì)時(shí)爭(zhēng)取進(jìn)入前八名。

幾天前，在日本藏王女子跳臺(tái)滑雪比賽中，中國(guó)女運(yùn)動(dòng)員常馨月名列第16名，以總排名第35名的成績(jī)獲得參加平昌冬奧會(huì)最后一張入場(chǎng)券，成為中國(guó)跳臺(tái)滑雪歷史上首位用積分入圍奧運(yùn)會(huì)的女子運(yùn)動(dòng)員，取得歷史性突破。

積淀兩載 中國(guó)雪車(chē)隊(duì)初登冬奧賽場(chǎng)

雪車(chē)與鋼架雪車(chē)又稱(chēng)俯式冰撬和有舵雪橇，鋼架雪車(chē)比賽所用的賽道與雪車(chē)相同，不同的是雪車(chē)是選手仰躺在雪車(chē)上，腳在前頭在后，而鋼架雪車(chē)則相反，選手俯身躺在學(xué)車(chē)上，頭朝前腳在后。出發(fā)時(shí)選手排列在起點(diǎn)等候，依照出發(fā)順序出發(fā)。出發(fā)時(shí)選手必須將雪車(chē)推向前，加速之后迅速登上雪車(chē)完成比賽。鋼架雪車(chē)規(guī)定只能以俯臥式進(jìn)行，選手的肚子貼在雪車(chē)上的姿勢(shì)才被允許。中途允許掉落雪車(chē)，但在通過(guò)終點(diǎn)時(shí)，選手必須在雪車(chē)上才算完成比賽。

過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，雪車(chē)雪橇項(xiàng)目因?qū)I(yè)性強(qiáng)，危險(xiǎn)系數(shù)高，場(chǎng)地要求嚴(yán)苛等特點(diǎn)在中國(guó)處于“待開(kāi)發(fā)”狀態(tài)。直到2015年，北京冬奧會(huì)的成功申辦，為雪車(chē)雪橇項(xiàng)目在中國(guó)的開(kāi)展創(chuàng)造了良好的條件，中國(guó)雪橇、雪車(chē)和鋼架雪車(chē)隊(duì)相繼成功組建，正式填補(bǔ)了中國(guó)在這一項(xiàng)目上的空白。僅兩年多時(shí)間，這三支隊(duì)伍取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。特別是雪車(chē)和鋼架雪車(chē)隊(duì)，在本賽季的一系列奧運(yùn)積分賽中獲得優(yōu)異表現(xiàn)，順利拿到奧運(yùn)積分。2017年雪車(chē)世界杯首站比賽，耿文強(qiáng)在男子鋼架雪車(chē)全部31名選手中排名第七，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)選手在雪車(chē)世界杯上參賽和完賽“零的突破”。

本屆冬奧會(huì)，中國(guó)雪車(chē)隊(duì)已在雪車(chē)項(xiàng)目中獲得兩個(gè)男子雙人車(chē)、一個(gè)男子四人車(chē)，以及男子鋼架雪車(chē)的四個(gè)冬奧參賽資格。耿文強(qiáng)、邵毅軍、李純健等中國(guó)選手的身影將首次出現(xiàn)在冬奧會(huì)的雪車(chē)賽道上，此舉既是中國(guó)在雪車(chē)項(xiàng)目上的重大突破，也是對(duì)過(guò)去兩年多辛勤付出最好的回報(bào)。

尋求突破 單板滑雪平行大回轉(zhuǎn)首亮相

單板滑雪平行大回轉(zhuǎn)項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)并不為很多人熟悉，其實(shí)它是單板滑雪中的競(jìng)速類(lèi)項(xiàng)目。1998年單板滑雪平行大回轉(zhuǎn)就成為冬奧會(huì)正式項(xiàng)目，屬于技術(shù)含量比較高的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，極具觀(guān)賞性，也很具有刺激性，非常驚險(xiǎn)，因此在歐美備受歡迎。

與其他單板滑雪項(xiàng)目相比，單板滑雪平行大回轉(zhuǎn)在我國(guó)的普及程度并不高，還處于起步階段。直到2008年才有運(yùn)動(dòng)員開(kāi)始從事該項(xiàng)目，但由于隊(duì)伍年輕，加之競(jìng)技水平、隊(duì)伍建設(shè)等方面的不足，使得這個(gè)項(xiàng)目在冬奧會(huì)上一直沒(méi)有中國(guó)人的身影。

值得一提的是，在今年的土耳其開(kāi)賽利平行大回轉(zhuǎn)世界杯中，中國(guó)選手宮乃瑩取得了第八名的成績(jī)，加之此前在多站世界杯上保持在前20名的名次優(yōu)勢(shì)，使她如愿獲得了平昌冬奧會(huì)的參賽資格，取得歷史性的突破。與此同時(shí)，女隊(duì)另外一名隊(duì)員臧汝心和中國(guó)男隊(duì)的畢野也邁進(jìn)平昌冬奧會(huì)的大門(mén)。

總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)在一些“冷門(mén)”雪上項(xiàng)目的道路上，才剛剛起步。但是，通過(guò)平昌冬奧會(huì)的“實(shí)戰(zhàn)演習(xí)”和北京冬奧會(huì)的雙重洗禮，那些在中國(guó)普及度較低、推廣難度較大的雪上弱勢(shì)項(xiàng)目必將迎來(lái)最大限度的突破。而對(duì)于這些新進(jìn)項(xiàng)目、年輕的隊(duì)伍以及冰雪項(xiàng)目新人來(lái)說(shuō)，能夠?yàn)閲?guó)征戰(zhàn)冬奧會(huì)無(wú)疑是為2022冬奧會(huì)積蓄能量、儲(chǔ)備經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)平昌冬奧會(huì)的磨礪，這些年輕的中國(guó)小將定會(huì)在4年后的2022北京冬奧會(huì)上創(chuàng)造屬于中國(guó)冰雪運(yùn)動(dòng)的奇跡與輝煌。