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（圖源/視覺中國）

作者丨馮晨晨

編輯丨孫春芳

1月9日晚，吉利汽車公布了2022年成績(jī)單：全年銷量同比增長(zhǎng)8%，達(dá)143.3萬輛，這也是其連續(xù)第6年產(chǎn)銷突破百萬大關(guān)。

吉利汽車銷量的增長(zhǎng)，離不開新能源車的發(fā)力。2022年，吉利新能源車(含幾何、領(lǐng)克、極氪等品牌)全年累計(jì)銷量達(dá)32.8萬輛，同比增長(zhǎng)300%。

吉利發(fā)力了，另外兩家頭部民營(yíng)車企去年業(yè)績(jī)又咋樣呢？

比亞迪2022年累計(jì)銷量186.9萬輛，同比增長(zhǎng)152.5%，領(lǐng)先特斯拉54.7萬輛的成績(jī)，登頂全球新能源車銷量冠軍寶座。其中，純電動(dòng)車銷量91.1萬輛，插電混動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量94.6萬輛，

長(zhǎng)城汽車目前還未公布12月份的銷量數(shù)據(jù)，其前11個(gè)月的累計(jì)銷量只有99萬輛，低于上年同期水平。

長(zhǎng)城汽車此前給出的2022年銷量“預(yù)期”是190萬輛，按此推算，長(zhǎng)城汽車的銷量完成率可能不足60%，也就是“不及格”。與吉利、比亞迪相比，長(zhǎng)城的新能源轉(zhuǎn)型有點(diǎn)步履蹣跚：去年前11個(gè)月，長(zhǎng)城汽車的新能源車銷量只有12萬輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于吉利、比亞迪。

嘗到甜頭的吉利汽車，也對(duì)新能源車板塊提出了更高的要求，根據(jù)官方給出的業(yè)績(jī)預(yù)期，吉利2023年的銷量目標(biāo)為165萬輛，較2022年再度增長(zhǎng)約15%。其中，新能源汽車的銷量目標(biāo)，要在2022年的基礎(chǔ)上再度增加100%以上，也就是至少達(dá)到65萬輛。