3月31日至4月2日，中國電動汽車百人會論壇（2023）即將在京舉辦。本次會議以“推進中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”為主題，邀請到政府有關部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的行業(yè)機構和領先企業(yè)代表共聚一堂，圍繞全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢、新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展路徑、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略、動力電池等核心產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈發(fā)展趨勢、新一代汽車消費變革趨勢、汽車與能源協(xié)同發(fā)展策略、新型交通能源保障體系，商用車轉型方向、汽車后市場創(chuàng)新路徑、汽車數(shù)字化與智能制造模式等多個話題展開討論。

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作為新能源汽車領域一年一度的行業(yè)盛會，中國電動汽車百人會論壇至今已連續(xù)舉辦八屆。八年來，憑借準確的主題設定和高規(guī)格的嘉賓陣容，百人會論壇的行業(yè)影響力不斷擴大，已成為汽車、能源、通訊、交通等跨界產(chǎn)業(yè)共同關注的行業(yè)盛會。

2場全體大會

行業(yè)視角高屋建瓴 國際視野合作共贏

高層論壇與國際論壇是引領歷屆中國電動汽車百人會論壇的兩大“靈魂”論壇，每年都以高屋建瓴的議題設置和重磅嘉賓的參與吸引了行業(yè)高度關注和熱情參與。高層論壇素以行業(yè)決策人士齊聚、信息產(chǎn)出大而著稱。國際論壇則廣邀新能源汽車產(chǎn)業(yè)的代表性國際組織和各國產(chǎn)業(yè)精英，以凝聚全球智慧，促進國際共識而聞名。

2023年，兩大論壇又將以怎樣的方式打開？帶來哪些關聯(lián)未來的重要信息？

4月1日上午，以“加速電動化轉型，促進交通與能源綠色融合發(fā)展”為主題，國際論壇將主要探討全球汽車能源發(fā)展的新形勢與格局；全球新能源汽車與能源融合的新趨勢及新進展；全球能源與汽車產(chǎn)業(yè)合作的新機遇與新模式；面向產(chǎn)業(yè)協(xié)同的新技術與解決方案；推動綠色能源供給體系與綠色產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設的策略；加快能源與汽車融合發(fā)展的中長期路徑及政策體系。

4月1日下午，緊扣本屆論壇主題“推進中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”，高層論壇將重點探討新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的路徑及政策體系；中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設計；汽車與能源、交通、城市協(xié)同的路徑與方案；先進企業(yè)戰(zhàn)略與重大實踐。從國家綱要層面的高屋建瓴到行業(yè)企業(yè)的實踐感知，全面闡釋和討論如何更好推進中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化。

4場高端閉門會議

引導深度研討 破解行業(yè)難題

2023年百人會論壇將采用開放論壇與閉門會議并重的辦會新模式，升級打造4場高規(guī)格閉門會議，力邀相關政府部門、企業(yè)決策者、專家學者就當前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點、難點問題集思廣益，以高質(zhì)量的閉門研討氛圍，為政策制定者和企業(yè)決策者研判產(chǎn)業(yè)形勢，掌握政策趨勢，破解行業(yè)發(fā)展難題提供智力支撐。

3月31日上午，論壇首日將并行舉辦兩場閉門會。面向新形勢的汽車產(chǎn)業(yè)管理體制和治理體系研討會進行關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管體制，汽車生產(chǎn)企業(yè)與產(chǎn)品準入、投資準入、產(chǎn)能管理等有關制度和政策，中國汽車產(chǎn)業(yè)對外開放政策，建立汽車由購買管理向使用管理轉變的政策體系等議題的討論。

以“加速中美商用車零排放轉型”為主題的中美交通碳中和高端圓桌會將邀請中美商用車領域政府和企業(yè)代表，探討中美在商用車零排放轉型領域的最新進展；中美商用車轉型的方向及轉型過程中面臨的重大挑戰(zhàn)；商用車發(fā)展技術路徑及創(chuàng)新模式；中美商用車領域未來合作方向；推動中美商用車發(fā)展及合作的政策建議。

3月31日下午將召開中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢與政策閉門研討會暨百人會理事會。圍繞推進中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化主題，百人會理事成員及政府有關部門代表將深度分析2023年度行業(yè)發(fā)展趨勢，并閉門研討推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策制定與路徑方案。

4月2日下午將舉辦全球電動汽車發(fā)展與政策閉門圓桌會議，特邀國際機構組織與代表探討全球主要國家新能源汽車最新政策和產(chǎn)業(yè)變化趨勢；全球汽車供應鏈變化的挑戰(zhàn)與對策；綠色低碳供應鏈發(fā)展路徑與協(xié)同體系；中國汽車產(chǎn)業(yè)融入全球市場與供應鏈體系的路徑；全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作機遇。

9場專題論壇

多領域集中探討 不同主題精準覆蓋

建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，是順應新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大勢的內(nèi)在需求，也是建設汽車強國的關鍵路徑。汽車制造業(yè)體量龐大、產(chǎn)業(yè)鏈冗長，涉及無數(shù)跨界領域與成千上萬的零部件制造環(huán)節(jié)，如何將每個領域看清摸透，盡可能掌握更多行業(yè)現(xiàn)狀并預判未來發(fā)展趨勢，是每個汽車從業(yè)者的參會訴求。

3月31日上午將舉辦以“車路協(xié)同發(fā)展的中國方案”為主題的第三屆雙智論壇。本屆論壇將定向邀請國家有關部門領導、16個試點城市代表，以及汽車、交通、城市規(guī)劃、通信等領域的知名專家與企業(yè)高層管理者共同參與，深度探討如何打造涵蓋路側感知、通信、能源、定位、算力等在內(nèi)的基礎設施支撐體系，明確中國方案建設路線；如何構建城市綜合道路交通體系，利用智能化手段提升城市管理和交通治理水平；如何完善面向汽車、出行、交通管理和城市管理等不同應用場景的技術方案，以及多部門、跨部門的雙智協(xié)同推進機制。

4月2日全天，大會將組織召開8場專題開放論壇，深入汽車產(chǎn)業(yè)細分領域，針對性交流和破解產(chǎn)業(yè)難點痛點。屆時，各行業(yè)領域內(nèi)的代表性企業(yè)家、權威專家學者、新技術與應用的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者將參會發(fā)言。

1、汽車市場與消費論壇主題為“科技引領消費變革”。交流內(nèi)容包含電動化、智能化時代的汽車市場變化與消費趨勢；新形勢下的品牌戰(zhàn)略與數(shù)字化營銷手段；傳統(tǒng)品牌向新能源汽車轉型的方式；豪華品牌向新能源化轉型進展，以及新能源豪華品牌的新布局；自主品牌出海策略；新能源品牌向上策略；科技力量賦能汽車企業(yè)的路徑。

2、動力電池論壇主題為“打造有全球競爭力的電池產(chǎn)業(yè)”，將探討如何鞏固中國電池產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢地位；把握全球機遇，培育世界級電池企業(yè)；下一代電池及材料創(chuàng)新研判；完善動力電池全生命周期管理等。

3、新一代汽車能源設施體系論壇主題為“構建新一代汽車能源設施體系，落實國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略”，探討構建立體化、低碳化、智能化的交通能源服務體系；協(xié)同推進多種能源基礎設施供給保障與低碳轉型；低碳能源基礎設施新技術與新模式；低碳能源基礎設施規(guī)劃布局。中國氫能基礎設施技術現(xiàn)狀與投資機遇，加氫站關鍵技術、建設成本與運營經(jīng)驗，氫能基礎設施國家標準與安全問題分析等。

4、新能源汽車后市場論壇主題為“電動化智能化時代汽車后市場變革與創(chuàng)新實踐”，將圍繞新能源與智能汽車后市場標準體系建設；新能源與智能汽車檢測評估、售后維保、安全管理、保險金融、交易流通、回收再利用等關鍵領域的新進展；新能源與智能汽車后市場后服務發(fā)展趨勢；汽車技術路徑變革給后市場后服務產(chǎn)業(yè)帶來的機遇與挑戰(zhàn)；后市場后服務環(huán)節(jié)的技術與商業(yè)模式創(chuàng)新路徑等議題展開討論。

5、商用車可持續(xù)發(fā)展論壇主題為“深度變革中的商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。討論內(nèi)容包括新能源化和智能化給商用車產(chǎn)業(yè)帶來的變化；商用車領域新業(yè)態(tài)、新模式、新技術、智能化的應用帶來的變化；新能源商用車產(chǎn)業(yè)在補貼政策退出后面臨的問題和機遇；商用車新能源化和智能化的標準統(tǒng)一實現(xiàn)路徑；商用車電動化領域的新技術與落地應用；商用車智能化發(fā)展趨勢與跨界創(chuàng)新；新能源商用車基礎設施建設及布局；新能源商用車后市場的發(fā)展和趨勢。

6、汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化論壇主題為“汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)驅(qū)動與數(shù)字化轉型”，將探討汽車數(shù)據(jù)衍生的新價值及數(shù)據(jù)驅(qū)動下的新商業(yè)模式；數(shù)據(jù)賦能汽車技術、產(chǎn)品和服務創(chuàng)新升級的方式；安全合規(guī)下最大化釋放汽車數(shù)據(jù)全生命周期價值；我國汽車數(shù)據(jù)管理的最新進展、問題與趨勢；完善數(shù)據(jù)產(chǎn)權、流通交易、收益分配、安全治理等法律法規(guī)和管理制度的建議；汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型首要方向；可轉型的具體領域及實施路徑；如何提升數(shù)字化轉型的投入產(chǎn)出比；汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型的成熟和薄弱環(huán)節(jié)；推動汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型面臨的痛點及建議。

7、智能汽車論壇以“智能汽車產(chǎn)業(yè)進展與趨勢”為主題，將圍繞芯片、操作系統(tǒng)、域控制器等智能汽車關鍵技術進展；智能汽車進入量產(chǎn)階段的整車進展；車路云一體化進展及趨勢；整車與零部件企業(yè)發(fā)展格局與創(chuàng)新路徑；智能化階段的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)關系；構建智能汽車發(fā)展的新生態(tài)體系等議題展開討論。

8、汽車新生產(chǎn)方式論壇（NPS）以“汽車新生產(chǎn)方式的創(chuàng)新實踐”為主題。本論壇重點圍繞整車企業(yè)新制造創(chuàng)新實踐；整車制造平臺與成本優(yōu)化；虛擬工廠與數(shù)字孿生在汽車領域的應用；汽車領域T0量產(chǎn)實踐；整車C2M柔性定制新實踐；數(shù)字仿真在汽車研發(fā)和工藝領域的應用；從生產(chǎn)線到整車交付的數(shù)智化物流；汽車零部件企業(yè)智能制造創(chuàng)新與價值等議題展開討論。

本屆論壇同期還將舉辦年度新車展示、產(chǎn)業(yè)鏈及核心零部件展示、重磅課題研究報告發(fā)布等全面貼近產(chǎn)業(yè)實踐，促進跨界交流的互動活動，為參會嘉賓帶來多樣化、沉浸式會議體驗。