炎炎夏日，南京港龍?zhí)都b箱碼頭上“熱火朝天”、一片繁忙景象。滾滾江水朝岸拍，江面上船來船往，一艘艘貨輪接連停靠，一座座岸橋即時(shí)裝卸，卡車穿梭在集裝箱和吊臂之間，司機(jī)們坐在岸橋駕駛室里小心謹(jǐn)慎地操作著搖桿，并透過腳下玻璃緊盯著吊爪鎖定、起吊、平移、下放……作為長江沿岸規(guī)模最大的單體集裝箱碼頭之一，南京港龍?zhí)都b箱碼頭常年來不曾停歇，彰顯出強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)脈動，而它只是們看市對外開放的一個(gè)縮影。
【資料圖】
7月14日，“走讀極美南京·我們這十年”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動之對外開放篇走進(jìn)南京港龍?zhí)都b箱碼頭和棲霞區(qū)，由網(wǎng)絡(luò)人士，專家學(xué)者，南京市網(wǎng)絡(luò)文化協(xié)會房地產(chǎn)新媒體專委會、文旅類新媒體專委會代表及網(wǎng)友代表等，組成觀察團(tuán)，深入感受南京市在推動高水平對外開放、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)等方面取得的發(fā)展成就。
當(dāng)天上午，一行人來到南京港龍?zhí)都b箱碼頭，實(shí)地了解港區(qū)當(dāng)前的成產(chǎn)經(jīng)營狀況。記者從高處俯瞰碼頭，一輛輛滿載貨物的集裝箱仿佛積木玩具般，被龍門吊精準(zhǔn)抓起、再穩(wěn)穩(wěn)擺放在碼頭內(nèi)部的集裝箱卡車上，精密有序的操作系統(tǒng)讓整個(gè)過程看起來十分輕松。
“我們靠人力和設(shè)備提升效率，也靠科技增強(qiáng)競爭力。”南京港龍?zhí)都b箱有限公司安全總監(jiān)趙雪松介紹，當(dāng)前港口的車輛出閘時(shí)間只需要5秒，船舶智能配載，單船從1小時(shí)壓縮到10分鐘，科學(xué)的搭配和堆放讓集裝箱的翻倒率（翻箱：掏出重裝，倒箱：挪箱取箱）下降了30%。
港口的提速強(qiáng)化了南京區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)的物流鏈。水陸聯(lián)運(yùn)、江海中轉(zhuǎn)，南京港正在實(shí)現(xiàn)由“江港”到“海港”的轉(zhuǎn)變，助力南京“樞紐城市國際門戶”“港口型國家物流樞紐”建設(shè)。據(jù)介紹，南京港龍?zhí)都b箱有限公司的年集裝箱吞吐量已突破300萬標(biāo)箱；7月13日，“南京-太倉-海防-胡志明”東南亞集裝箱外貿(mào)航線也正式開通，助力區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。“設(shè)備也會直接影響港口的生產(chǎn)作業(yè)，所以我們會安排專業(yè)的技術(shù)人員對設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)、維護(hù)、修理等，如此一來，這兩年我們大型裝卸設(shè)備增加了十幾臺，但現(xiàn)場故障數(shù)降低了約6%。”趙雪松說。
一邊是大江大河，一邊是綠水青山。與港口碼頭一樣，十年來飛速發(fā)展的還有南京市美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。在距離龍?zhí)陡奂s14公里的樺墅村，記者看到了中國美麗休閑鄉(xiāng)村的模樣。這里山水環(huán)繞，白墻黛瓦，行走在鄉(xiāng)村小路上，目光所及之處皆是綠色，風(fēng)光旖旎的村莊讓人在夏日感受到一絲清涼。該村憑借獨(dú)有的“城中鄉(xiāng)、鄉(xiāng)邊城”格局，既保留了濃厚的鄉(xiāng)村底蘊(yùn)及歷史文化，留住了美麗鄉(xiāng)愁，又兼顧城市化的交匯相融，獨(dú)具魅力。
為提高村民文化素養(yǎng)，打造良好學(xué)習(xí)氛圍，該村創(chuàng)建了“樺墅學(xué)堂”，將村內(nèi)閑置的老廠房改造成農(nóng)家書屋，實(shí)現(xiàn)了精神文明建設(shè)與鄉(xiāng)村振興實(shí)踐相結(jié)合。據(jù)悉，樺墅學(xué)堂還獲評“全國示范農(nóng)家書屋”，樺墅鳳凰農(nóng)家書屋獲評江蘇省“最美公共文化空間”，成為村內(nèi)一道獨(dú)特的風(fēng)景線。
當(dāng)天下午，即使炎熱難耐，還是有不少市民游客前來釣魚、釣蝦，體驗(yàn)露營和采摘項(xiàng)目。“從2012年起，我們開始大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游。”該村黨委副書記孫超群介紹，因村莊綠化覆蓋率達(dá)80%以上，坐擁山水資源，于是便以基層黨建工作為抓手，從環(huán)境治理、基礎(chǔ)建設(shè)，再到產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展、開發(fā)特色物產(chǎn)等，建設(shè)三產(chǎn)疊加的美麗鄉(xiāng)村。十年來，該村已從“藏在深山人不知”變?yōu)槭忻窠加蔚臒衢T地。
同樣，迎來蝶變新生的還有江南水泥廠。當(dāng)天活動的最后一站便是這個(gè)具有85年歷史的工業(yè)遺存。1937年，水泥廠剛建成時(shí)，屬當(dāng)時(shí)國內(nèi)規(guī)模最大，設(shè)備和工藝最先進(jìn)的水泥廠。在黨的引領(lǐng)下，其填補(bǔ)了我國無高標(biāo)號水泥的空白，創(chuàng)造了具備一定影響力的工業(yè)輝煌。抗日戰(zhàn)爭期間，在守護(hù)和平正義的國際友人德國人卡爾·京特和丹麥工程師貝恩哈爾·辛德貝格協(xié)助下，水泥廠更是庇護(hù)、救助了近2萬難民。
作為民族工業(yè)發(fā)展中的一幀縮影，如今的水泥廠已經(jīng)修繕一新。幽靜的林蔭道、標(biāo)志性的小黃樓，草木規(guī)整，窗明幾凈，置身其中，恍若隔世。作為市級文物保護(hù)單位、中國首批工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄之一，江南水泥廠承載著堅(jiān)韌的紅色基因，多年來，它也從工業(yè)產(chǎn)業(yè)往文化旅游方向轉(zhuǎn)型與發(fā)展，通過文化軟實(shí)力挖掘與現(xiàn)代商業(yè)運(yùn)作的機(jī)制，建設(shè)成為飽含歷史文化遺跡的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地。
據(jù)介紹，伴隨著南京都市圈、寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，棲霞片區(qū)將以更大力度打造開放高地，加快區(qū)域融合、三區(qū)融合、城鄉(xiāng)融合步伐，實(shí)現(xiàn)跨過繞越向東發(fā)展的歷史飛躍，并充分利用好南京經(jīng)開區(qū)、綜合保稅區(qū)、龍?zhí)陡鄣乳_放平臺，力爭在港產(chǎn)城融合發(fā)展上作示范。
南京日報(bào)/紫金山新聞記者 朱旖旎
實(shí)習(xí)生 朱奕洲
