超深水油氣開采平臺是國之重器，是人類獲取海洋油氣資源不可或缺的裝備。我國自營勘探開發(fā)的首個1500米超深水大氣田“深海一號”正式投產(chǎn)以來，一批批海油人將執(zhí)著與夢想融入氣田建設(shè)，探秘千尺深淵。前些天，總臺記者隨行平臺上的工作人員，用鏡頭記錄下了這群深海逐夢人的奮斗印記，見證從千米海底采氣。

在海南省東南部的陵水海域，有一個超大型的鋼鐵“巨無霸”傲然矗立在藍海之上。它就是由我國自主研發(fā)建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺——“深海一號”。

李亞飛是“深海一號”的“工藝主操”，這個職位聽起來很專業(yè)，具體來說，就是負責(zé)操控“深海一號”最核心的部分——中央控制室。這相當(dāng)于是整個“深海一號”能源站的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，在這里可以對平臺所有設(shè)備進行操作和監(jiān)控，其重要性不言而喻。

(資料圖片僅供參考)

除了操控中央控制室，李亞飛和他的團隊還負責(zé)對各種設(shè)備的日常運轉(zhuǎn)進行檢測和維護。

從高空遠遠看去，“深海一號”就像一個被固定在大海深處的深海巨獸。這個巨獸由24萬個零部件構(gòu)建組成，極為復(fù)雜而先進。那么，“深海一號”究竟是做什么的？它有多霸氣呢？簡單來說，這個大家伙可以把海面下3000米深處的天然氣開采出來，并且處理達標(biāo)，通過海底管道輸送到全國天然氣管網(wǎng)，讓大海深處的天然氣直通到千家萬戶。

現(xiàn)在，“深海一號”每年向粵港瓊等地供氣30億立方米，能滿足粵港澳大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求。

“深海一號”位于海南三亞東南150公里

，“深海一號”能源站總重量超過5萬噸，高度達120米，相當(dāng)于40層樓高。要在深海建成這樣一座龐然大物，必須攻克許多關(guān)鍵核心技術(shù)。經(jīng)過建設(shè)人員不懈的努力，“深海一號”最終實現(xiàn)了三項世界級創(chuàng)新，運用了13項國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)。“深海一號”的投產(chǎn)，是我國深水油氣開發(fā)和海洋工程裝備技術(shù)的重大突破，我國海洋油氣開發(fā)由此進入世界先進行列。據(jù)了解，深海一號能源站包含19個生產(chǎn)工藝系統(tǒng)，200多套設(shè)備，其中大量先進技術(shù)和設(shè)備在國內(nèi)都是首次應(yīng)用。要想操作好這個大家伙，需要熟知油氣開采、流體力學(xué)、化工、機械設(shè)備、自動化控制等多方面的知識。所以李亞飛和同事們平時不僅要認真鉆研業(yè)務(wù)、隨時更新知識，還必須時刻以最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待工作。

雖然設(shè)備數(shù)量很多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但不管哪臺出了問題，李亞飛都能望、聞、問、切，一看一個準(zhǔn)。

中國海油“深海一號”氣田工藝主操 李亞飛：我必須把中控的傳感器的參數(shù)，和現(xiàn)場的實際情況去把它對起來，這種像這樣的法蘭面我們平臺有3000多個，它每一個都是靠這種螺栓和墊片。密封圈震動或者時間久了，它都有可能會發(fā)生泄漏，我們都要統(tǒng)一走一遍確保它沒有漏。

兩個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小的面積，五層甲板，工作一天下來，李亞飛和同事們相當(dāng)于爬了30多層樓，走了2萬多步。

中國海油“深海一號”氣田工藝主操 李亞飛：巡檢兩次，上午一次，下午一次，這么龐大的一些管線、閥組， 我們是不允許犯錯的。

別看李亞飛現(xiàn)在對平臺每個設(shè)備的操作都駕輕就熟，但在工作之初，他也曾因為不夠認真而犯過不小的錯誤。

除了工作上必須一絲不茍，工作環(huán)境的艱苦也是李亞飛和同事們必須去面對和適應(yīng)的。海南常年高溫，而工作平臺又在海上被太陽直射，在這里工作就相當(dāng)于在一個熾熱的大鐵疙瘩上，幾乎挑戰(zhàn)身體極限。

中國海油“深海一號”氣田工藝主操 李亞飛：為了保障安全，我們穿的都是長袖、長褲的工衣，還有厚重的工鞋，不到10分鐘基本上衣服就濕透了。有一次有一個分離器的液位高了，需要我緊急去調(diào)節(jié)，那會兒中午12點太陽是最毒的時候，我就趕緊跑到現(xiàn)場把那個閥給關(guān)掉了，但是當(dāng)時的溫度太高了，我就感覺到自己有點呼吸困難了，感覺腦袋像有千斤重，就感覺到支撐不住了，這樣的情況，我很多同事也都遇到過。

因為回家的時間很少，李亞飛和同事們對自己的家人有很多愧疚。他們也常常在一起討論，用什么辦法能哄家人開心。

中國海油“深海一號”氣田工藝主操 李亞飛：我這次出海前，孩子抱著我的腿不撒手，最后我還是沒辦法用力地把他兩個小手掰開我才能走，看著他哭紅的雙眼，說實話我的心也挺酸的。

李亞飛告訴我們，最難熬的日子，其實還是剛出海的頭兩年。那時因為技術(shù)限制，平臺還沒能覆蓋無線網(wǎng)絡(luò)，每次出海，都意味著在一個月的時間里要漂在一個沒有娛樂的方寸之間，有點難以堅持。

現(xiàn)在，隨著技術(shù)進步，平臺已經(jīng)覆蓋了無線網(wǎng)絡(luò)信號，生活條件有了很大改善。李亞飛也早已調(diào)整好了心態(tài)，每次上平臺都會給自己定一個工作小目標(biāo)。他說，能將自己個人發(fā)展的小目標(biāo)，融入國家發(fā)展的大規(guī)劃，這是最令他感到驕傲的事。

中國海油“深海一號”氣田工藝主操 李亞飛：作為中國第一批年輕的深水探索者，我們也趕上了國家深水開發(fā)的好時代，我感到非常驕傲也非常自豪。國家能給我們這么廣闊的舞臺，我們個人的成長與國家的發(fā)展緊密地融合在一起。接下來我還要繼續(xù)鉆研深水技術(shù)，為南海萬億大氣區(qū)作出自己一點小小的貢獻。