為什么說家用轎車建議買中級車？因為以目前的中級車市場來看，一是經過了優(yōu)惠之后售價并不比熱門緊湊級轎車高出太多，二是中級車在安全方面的配備會更到位，三是中級車的空間寬敞，駕駛感受也好，買回來之后很長一段時間內不會有換車的需求，也算是變相節(jié)省了成本。目前在售的中級車多到讓人眼花繚亂，如果車友們不知道選哪款合適，不妨在眾多車型中看看這兩款，質量好，油耗低，安全配置還高。

第一款，豐田凱美瑞

【資料圖】

2023款 2.0G 豪華版

指導價：19.98萬元

凱美瑞豪華版采用了雙段式格柵設計，下方的“大嘴”幾乎貫穿了車頭兩側，內部為橫裝飾條裝飾，并且采用了黑化處理，看上去頗顯時尚。

尾部的設計比較簡潔，雙邊共兩出的裸露排氣孔搭配小“鴨尾”式設計，讓它多了些運動的元素。

進入到前排，它采用了內嵌式的7英寸液晶儀表和10.1英寸的懸浮式中控屏，內部集成了導航、車聯(lián)網和OTA升級等功能。屏幕兩側各有一道弧形的線條，延伸下來在擋把處交匯，造型比較新穎。

實際操作起來，屏幕的反應速度不算慢，各種功能的打開速度也能接受。屏幕下方布置了實體的空調操控按鍵，包含了AC空調開關、后玻璃加熱、前擋風玻璃除霧和內外循環(huán)切換等等，長方形的屏幕還能夠顯示出風位置，相比時下車型常用的簡約式風格，實體按鍵的保留可以方便駕駛員更快捷的操作。

方向盤是真皮材質的，手感細膩，上方的多功能按鍵用來控制多媒體、車載電話以及定速巡航等功能。車內由軟質和皮質材料覆蓋，輔以木紋飾板和鍍鉻飾條的裝飾，符合它中級車的定位。

它的車身尺寸長寬高分別是4905*1840*1455mm，軸距為2825mm。

身高1.78米的乘客坐在前排，調整好坐姿后，頭部空間有1拳。坐進后排，頭部空間為四指，腿部空間兩拳。

該車的空間對于大部分人來說都能算得上寬敞，后排地板有一定的凸起，但不算高，坐滿5人不會覺得擁擠。

座椅面料為仿皮＋真皮組合，座椅內部填充厚實，乘坐舒適性不錯，前排座椅配備了電動調節(jié)功能，主駕駛座椅還支持腰部支撐調節(jié)。后排除了配有杯架外，副駕駛座椅還帶有后排可調節(jié)按鍵，同時后排座椅支持比例放倒。

底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后E型多連桿式獨立懸掛。懸掛調校以舒適性為主，過爛路時，細小顛簸能夠被隔絕在車外，在急轉彎時，懸掛也能對車身起到不錯的支撐。

動力部分，它搭載了2.0L發(fā)動機，最大輸出功率130kW，峰值扭矩207N·m，采用了VVT-iE技術，并且可以加注92號汽油。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是模擬10擋的CVT無級變速箱，最高時速205km/h。

這款車起步還算輕快，油門的反應靈敏，市區(qū)走走停停以及正常行車時不會感覺到任何頓挫，動力可以滿足日常家用。其WLTC綜合油耗為6.03L/100km。

第二款，深藍SL03

2022款 1200增程版

指導價：17.19萬元

作為一款新能源車型，深藍SL03采用了近乎封閉式的前臉造型，棱角分明的設計加上夸張的進氣口，看起來頗具視覺沖擊力。

車尾配有貫穿式尾燈，粗壯的下包圍以及后備廂上方尾翼的加入讓它更顯動感。

進入到前排，中控配有10.2英寸全液晶儀表和帶有可旋轉功能的14.6英寸中控屏，屏幕周邊沒有任何實體按鍵，像空調調節(jié)等功能只能通過屏幕進行操作。車機內部集成了導航、手勢控制、OTA升級等功能，用手機操作屏幕，反應速度快，沒有什么延遲。

方向盤為平底式設計，表面用了皮質包裹，握感粗細適中，中控臺上下采用雙色皮革覆蓋，看起來很顯檔次，四種顏色的內飾配色滿足了不同消費者的需求。

它的車身尺寸長寬高分別為4820*1890*1480mm，軸距為2900mm。

身高1.78米的乘客坐在前排，調整好座椅后，頭部空間四指。坐在后排，此時頭部空間有一拳，腿部空間兩拳。

這款車的乘坐空間對于中等身材的乘客來說算是比較寬裕，后排地板還采用了純平設計，縱向空間也夠用，可以放下43碼的雙腳沒有問題，坐在中間的乘客，舒適度有了一定的保障。

座椅是仿皮面料的，并且采用了運動風格設計，坐上去軟硬適中，并且具有一定的包裹感。前排座椅均為電動調節(jié)，并且配備了加熱和通風功能。后排座椅支持比例放倒。

底盤配有前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。懸掛調校偏運動，走爛路時路感比較清晰，好處是高速過彎時，車身穩(wěn)定性不錯。

動力方面，該車搭載了一臺1.5L自吸發(fā)動機作為增程器，電機采用后置布局，最大功率160kW，最大扭矩320N·m。

電池容量是28.39kWh，可以選裝快充功能，WLTC純電續(xù)航里程是165km，最低荷電油耗4.5L，百公里耗電量是16.8kWh，受制于電機的影響，該車的最高時速是170km/h。

這款車的電機扭矩充足，和市面上主流的2.0T低功率版發(fā)動機相當，由于是電機驅動，所以不會感受到頓挫的存在，加速順暢有勁。

安全配置：兩款車均配備了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前方碰撞預警等功能，不同的是凱美瑞多出了車道居中保持，而深藍SL03則有并線輔助和倒車車側預警。此外，凱美瑞還多出了膝部氣囊。

總結：凱美瑞作為車壇“常青樹”，質量穩(wěn)定，口碑好，同時油耗和保值率也有著不錯的表現(xiàn)。深藍SL03作為新能源車型，設計和科技感是它的優(yōu)勢，同時它還支持純電行駛，出自大廠的它在質量方面也比較可靠。

兩款車的安全配置都比較豐富，主被動安全方面做得都不算差，日常出行，行車安全有保障。

選車方面：兩款車型目前都有著不小的優(yōu)惠幅度，具有不錯的性價比。如果追求品牌、穩(wěn)定性以及保值率，可以考慮凱美瑞，如果對設計、科技感以及純電行駛有要求，不妨看看長安深藍SL03。