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隨著6月結(jié)束，7月到來(lái)，2023年也正式過(guò)半，在過(guò)去的半年時(shí)間里，雖然后疫情時(shí)代消費(fèi)降級(jí)對(duì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)了一定沖擊，但多地開啟的補(bǔ)貼活動(dòng)及車企降價(jià)等舉措，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)依然保持了較為強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，從乘聯(lián)會(huì)公布的正式數(shù)據(jù)來(lái)看，前半年全國(guó)新能源汽車批發(fā)量同比去年增長(zhǎng)44%，達(dá)到了353萬(wàn)輛，而這其中貢獻(xiàn)最大的當(dāng)屬國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)頭羊比亞迪，銷量遙遙領(lǐng)先。

比亞迪銷量圖

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，比亞迪2018年——2020年三年銷量表現(xiàn)平穩(wěn)，銷量有明顯受新能源補(bǔ)貼政策影響趨勢(shì)，但21年開始，比亞迪銷量開始逐步穩(wěn)定上升，也是那一年比亞迪陸續(xù)推出刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)等核心新能源技術(shù)，持之以恒的技術(shù)積累，隨著新能源汽車市場(chǎng)越來(lái)越完善，比亞迪的技術(shù)實(shí)力終于迎來(lái)收獲，進(jìn)入22年以來(lái)，比亞迪銷量屢創(chuàng)新高，從國(guó)內(nèi)新能源銷量冠軍如今已成為全球新能源銷量冠軍，22年比亞迪海外市場(chǎng)布局持續(xù)加速，多款新能源汽車涌入歐洲、亞太、南美市場(chǎng)，海外汽車銷量也逐步提升，目前海外月銷量穩(wěn)定在1萬(wàn)以上。

比亞迪海外銷量

銷量高速增長(zhǎng)的同時(shí)，比亞迪的產(chǎn)業(yè)布局也在不斷調(diào)整及擴(kuò)大，汽車品牌多元化布局，汽車品牌除了王朝、海洋、騰勢(shì)，新增方程豹、仰望品牌，從入門級(jí)到中高端，從個(gè)性化到豪華，比亞迪持續(xù)完善車型布局、產(chǎn)品矩陣。進(jìn)入23年，比亞迪先后發(fā)布了“易四方”，“云輦”兩項(xiàng)技術(shù)，“易四方”可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)車輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)控制，“云輦”則是汽車車身精度控制技術(shù)，可以說(shuō)這兩項(xiàng)技術(shù)，又可以讓比亞迪領(lǐng)先市場(chǎng)其他品牌一大步，也意味著比亞迪的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大！