潮新聞 執筆 王逸群 通訊員 費彪
組裝完成的衛星
(資料圖片僅供參考)
北京時間2023年8月10日12時03分，谷神星一號遙七運載火箭在我國酒泉衛星發射中心成功發射升空，將搭載的西光壹號01星等7顆衛星順利送入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。
2000公里外，浙江臨平。一間會議室里，沸騰、歡呼，杭州地衛二空間技術（杭州）有限公司的研發人員們正在慶祝。“中國首顆以人工智能（AI）載荷為核心、具備智能操作系統的人工智能衛星，即將正式投入運營。”地衛二聯合創始人兼首席技術官王春暉說。
這顆歷時一年多打造的衛星是由杭州地衛二空間技術（杭州）有限公司自主研發的。
與此同時，隨著“地衛智能應急一號”的誕生，人們將目光聚焦到了長三角。這顆衛星是集聚上海、江蘇等地資源與“智力”的長三角合作產物；臨平更因此從長三角上不起眼的一個點，成為一個產業發展的新坐標——一顆小衛星的背后，藏著長三角的算力夢。
這個夢，從臨平出發。
新“星”有顆“超強大腦”
“地衛智能應急一號”不一般，因為它有一顆超強大腦。
在臨平區算力小鎮杭州地衛二空間技術（杭州）有限公司，記者首次看到這顆衛星的照片。方形的金屬盒子上面，頂著一張長方形薄板。設計人員介紹，這顆衛星外部搭載了一枚全景鏡頭。
更重要的還在“看不見的角落”。與以往的傳統遙感衛星不同，這顆衛星的核心優勢，在于其自主研發的“天空地腦一體化”架構，可實現語義理解、在軌識別、智能分割、智能壓縮、無效數據清洗、大模型推理等星上AI能力，能有效提高遙感衛星運行效率。
簡單地說，傳統遙感衛星只是帶上了相機和傳感器上天，而這顆衛星還帶了腦子上天。
這是一顆“超強大腦”。地衛智能應急一號擁有大百億級的晶體管數量，每秒可以執行80萬億次浮點運算。而星上超高算力的實現，得益于地衛二自主研發的星載智能載荷處理單元“弦”，相較于當下在軌的衛星智能化水平，提升數十倍。
“弦”正在被裝入衛星
“這樣一來，許多智能應用能夠在衛星上實現。”地衛二創始人兼首席執行官溫卓明告訴記者，以往的遙感衛星，只能單純地獲取數據，后期仍然需要人工對數據進行再處理并決策。數據融合難、處理時間慢，一系列過程既耗人又耗時，在執行監測任務、處理應急事件時，往往很難真正發揮“多源立體感知”的效用，反而延誤指揮分析的黃金時間。
不同于以往在地面分析處理，這顆衛星在太空就能實時獲取、分析、傳輸數據。“衛星不再僅限于簡單的拍攝和數據收集，而是能夠實現更加復雜的任務。“如做出更準確的氣候預測，更快速的災害響應，更有效的農作物管理等。智能處理和自主學習，以滿足日益增長的航天科技需求。”王春暉說。
以一萬平方公里衛星圖像為例，具有“弦”的智能衛星只需數小時在軌處理，即可完成整個流程，通過在軌處理能力，實現動態目標提取。相比較之下，傳統衛星的方式需要180天才能完成。
智能衛星引領下的高效數據處理、圖片采集及實時影像獲取能力，將解決當下衛星影像數據獲取的痛點和難點。
太空AI“弦”平臺
長三角的“飛天夢”
衛星升空，隨之起飛的是長三角的“飛天夢”。
“地衛智能應急一號”的身上刻著不少“長三角烙印”——
研發團隊來自浙江大學，太陽能電池和能源系統來自蘇州馥昶，空間遙感相機來自蘇州吉星天舟……而這顆衛星的總裝、總測及火箭發射等相關配套，則是在上海航天八院完成。
這樣的配置并不令人意外。近年來，長三角城市紛紛布局航空產業鏈。上海“國家隊”領航，除了航天技術研究院、上海空間推進研究所、中科院微小衛星創新院等，還集聚了以及司南、華測、千尋位置等一批以下游應用為主的民營企業；江蘇堪稱中國航天事業的“配套大省”。據統計，江蘇商業航天企業數量在省級行政區位居第四位。
而在浙江，發射是關鍵，制造是基礎。根據《浙江省航空航天產業發展“十四五”規劃》，浙江將形成以湖州、嘉興、寧波等地布局商業運載火箭，以杭州、寧波、臺州等地布局微小衛星，以杭州、寧波、溫州、嘉興、湖州、金華、舟山等地布局北斗應用的商業航天產業布局。
正如溫卓明所言，作為一顆商用衛星，資源的優化整合，意味著產業能夠低成本、高效率發展。然而，令人意外的是，衛星上的這顆“超強大腦”，為什么來自臨平。
大腦的背后是算力，也是臨平的優勢所在。“我們的發展方向是人工智能，當然適合落腳杭州，扎在臨平。”溫卓明說。依托互聯網產業優勢，臨平正在算力產業集聚上狂奔突進。
一方面，實體經濟是算力發展的基礎。從云計算、大數據，到未來工廠、數字政府建設，臨平已逐漸從傳統制造走向智能制造，并衍生出一批高科技產業項目。這是算力乃至人工智能得以被廣泛應用的沃土。
另一方面，長三角制造業供應鏈完備、供應商眾多，容易促成合力。臨平地處滬嘉杭G60科創大走廊、杭州城東智造大走廊和錢塘江金融港灣交匯關鍵節點上。這，是人工智能產業賴以生長的陽光和雨露。
2021年底，算力小鎮在臨平開園。小鎮與周邊的中國工業互聯網研究院浙江院、工業互聯網產業園、云計算數據中心等形成高能級創新平臺集群，助力長三角地區傳統制造業轉型升級。
開園兩年以來，臨平的算力能力越來越強：3.52平方公里內，已招引1200多家企業，包括了地衛二、賽熱科技、聯芯通半導體等一批重點項目。
這個年輕的小鎮，正劍指長三角地區算力產業的行業應用端樞紐中心。
地衛二團隊
“算”出來的城市新能級
算力給臨平帶來的機遇，不止在天上，也在地上。
傳統制造，一直是臨平賴以發展的重要依托。正因此，傳統產業也成為人們對臨平的“刻板印象”。
如今，依托在算力上的先發優勢，臨平有望在智能制造、數字經濟領域里撕開一條口子。隨著區域一體化的不斷推進，臨平作為融滬橋頭堡，正處于承接產業外溢的好時機。
臨平身處長三角都市群南翼，境內多條快速路、高速與長三角地區直接相連。從戰略格局上，臨平位于城西科創大走廊和G60城東智造大走廊的“兩廊交匯點”，促使科技創新、人力資源、科技金融等資源集聚。
兩組數據最能說明：據統計，自設區以來，臨平累計集中簽約項目310余個，其中來自長三角地區項目占比就占了75%；今年上半年，臨平新招引青年大學生7654名，增速居杭州全市第一。
然而，招引項目、留住人才，又談何容易。為了打造算力集聚高地，臨平費了不少力。
去年，RISC-V聯盟全國第一個區域中心——浙江中心落戶臨平。同樣在去年，浙江圖靈算力研究院的“算力云”平臺啟用，長三角地區企業可以“借到”貴州、內蒙古、甘肅、寧夏四大超算中心強大的算力，完成模型搭建、數據推演等需求。今年，臨平還與國科大杭高院達成合作，成立杭州光電智能感知產業研究院等。
“算力賦能，臨平正打造‘東數西算’長三角樞紐節點。”臨平區相關負責人介紹。
如今，在算力這條賽道上，臨平如飛輪般越轉越快。以臨平為中心，一條算力長三角的產業鏈浮出水面。
不止是算力小鎮，更多的智能制造企業，也開始嘗到了算力發展帶來的紅利。
臨平算力小鎮
走進老板電器“未來工廠”的“黑燈”車間里，一輛輛AGV在車間里有序穿行。在機械臂協同下，這些鋼板經過打孔、塑形、剪裁等環節變為成品走下流水線，再由AGV運送到下個車間，全程無需人工參與。通過大數據對制造模式、營銷模式和供應鏈模式的變革，企業生產效率提升了90%，產品制造周期縮短了70%。
近日召開的臨平數字經濟創新提質“一號發展工程”大會，更是定下目標：到2025年，力爭累計認定8家省級“未來工廠”30家市級“未來工廠”，實施300個智能制造重點項目，創建20家省級工業互聯網平臺。智能制造將由“點上標桿”向“區域優勢”演進。
要素的流動和集聚、新興業態的不斷涌入，也給這座城市帶來能級的提升。
深度融滬不僅僅是簡單的交通互聯、招商引資，而在于全方位對接上海，更好發揮區位優勢，“站在巨人的肩膀”上推動臨平實現高質量發展。
目前，滬杭未來智造協同發展試驗區也加快推進，長三角G60浙江（臨平）科創基地也將實質化運行，未來將成為與上海科創平臺、產業園區、創新機構合作的載體，催化“上海科研溢出+臨平智造落地”產業轉化。
不久前，幾公里之外的長三角創新研發總部基地正式結頂，未來將招引創新型上市企業、鯤鵬企業、總部企業等，集聚創新要素。
以算力為支點，臨平正撬動不一樣的另一面。
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