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曾經有人在國外偶遇賈躍亭，詢問他是否會回國。賈躍亭斬釘截鐵地回答：肯定會回國的。賈躍亭回國之路全靠一款車，這款車就是賈躍亭破釜沉舟之作FF91 Futurist。這是一款專門收割富人財富的新能源車型，定價超70萬。國內敢把新能源車定到這個價位的有兩家企業，一家高合，一家前途汽車，兩家企業的現狀不容樂觀，倒閉只是時間問題，賈躍亭能否創造奇跡，具體來看下新車。

外觀方面，一款車想要賣高價，包裝一定要跟上時代，除了所謂的背景故事外，顏值同樣很重要。這是一款研發超6年的車型，顏值放在今天新能源市場依舊能打。前臉造型大家并不陌生，很多設計都能在其他新能源車上找到影子，比如熏黑的貫穿式燈組，貫穿式黑色大嘴，封閉式格柵等等。有一說一，FF91 Futurist的車標相當好看，輪廓類似于邁巴赫，而且可以點亮，高端的形象讓賈躍亭玩明白了。

側面來看，圓潤的車身一體感很強，隱藏的門把手看不到一點痕跡，電子后視鏡概念超前。新車頂部線條平直，車窗面積被壓縮，整車視覺重心提升，突出穩重感，同時給人一種內部空間不夠用的錯覺，實測內部空間很大。

同樣是跨界風格造型，FF91 Futurist造型更趨向于跑車，運動效果更強。尾部設計稍顯常規，貫穿式尾燈采用點陣式結構，亮起后辨識度很高，下面是類似于擴散器的設計，突出運動感。

內飾部分，新車內部設計兼顧了運動和科技感，整個中控全部被大屏幕包裹，數量足有11塊，中間豎直布局的超大屏幕具有很強的視覺沖擊力。這樣的設計觀感上很唬人，其實實用性很一般，很多屏幕看似有信息顯示，其實很雞肋。皮質材料突出奢華感，上下平底運動方向盤，頗有賽車的味道，整個內部觀感上領先于當前市場上的新能源車型。

動力方面，新車是三電機結構，最大功率1050ps，官方給出的零百提速時間2.27秒，對于這款大車而言，性能表現成績優異。續航高達700公里，在SUV領域算是頂尖的存在了，城市通勤或者跑長途都合適。

綜上，新車將在近期量產，說明路試已經成功，第一批計劃交付300臺，具體交付日期沒有公布，不知道會不會出現耍猴的情況。對于賈躍亭的新車而言，很多人圍觀也就看個熱鬧，新車未來也存在很大不確定性，加上定價偏高，真敢交定金的人，對賈躍亭是真愛。