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6月17日，中國(guó)第3艘航空母艦“福建艦”正式下水。湖北三江航天萬(wàn)山特種車(chē)輛有限公司副總經(jīng)理王力波告訴湖北日?qǐng)?bào)全媒記者，“福建艦”船體在建造過(guò)程中，是用他們生產(chǎn)的自行式模塊運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸分段的。
曾經(jīng)，重型工程運(yùn)輸裝備領(lǐng)域一直都是國(guó)外企業(yè)的天下。我國(guó)建造巨型船舶時(shí)，只能將船塢建造在海邊，船舶造好后直接下海。為攻克這一難題，湖北三江航天萬(wàn)山特種車(chē)輛有限公司于2004年開(kāi)始自主研發(fā)。一年后，萬(wàn)山公司首臺(tái)平板運(yùn)輸車(chē)成功問(wèn)世，并贈(zèng)予長(zhǎng)航集團(tuán)宜昌船廠試用。相同的性能，價(jià)格比進(jìn)口裝備低一半，產(chǎn)品很快打入國(guó)內(nèi)造船市場(chǎng)。
伴隨著我國(guó)工程建造重型化、大型化的發(fā)展，萬(wàn)山公司一次又一次打破運(yùn)輸紀(jì)錄。目前，萬(wàn)山公司軸載達(dá)60噸的第四代模塊車(chē)已經(jīng)問(wèn)世。
（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者吳堅(jiān)、通訊員趙思然、江車(chē)）
